Categories
科技報導

豐田已向中國汽車提供燃料電池部件



據日本媒體報導,豐田汽車已開始向中國公司供應燃料電池汽車的關鍵零部件。這也是豐田效仿英特爾通過為個人電腦製造商提供芯片,從而主導微處理器業務的一種方式。據悉,豐田向中國企業提供的部件有燃料電池電堆,其通過氫和氧的化學反應來為汽車供電。

豐田已向中國汽車提供燃料電池部件 1

圖示:裝配有豐田零部件的燃料電池公交車將於明年1月份在常熟市投入運營

豐田正在向一家中國系統集成商供應其在日本生產的汽車零部件,這家公司將這些零部件與其它零部件相整合生產燃料電池系統。與豐田合作的中國商用車生產商將使用這些系統生產公交車。

其中20輛燃料電池公交車定於明年1月份在常熟投入運營。常熟市希望利用豐田技術推動中國燃料電池汽車行業發展。

豐田的策略與英特爾在上世紀90年代的商業模式類似。當時英特爾將個人電腦主板標準化,並將其提供給個人電腦製造商。這場“ Intel Inside”的行動推動了個人電腦的普及和英特爾處理器的普及。

2014年,豐田推出了世界上第一輛量產燃料電池汽車,但在日本的銷量並沒有預期的那麼好。而中國打算利用公交車來推廣燃料電池汽車,並將其定位為繼電動汽車之後新能源汽車產業的支柱。

整個汽車工業正在經歷百年一遇的轉折點。在佔全球環保汽車市場一半份額的中國,新成立的汽車製造商將生產外包已成為慣例。就像個人電腦和智能手機一樣,汽車品牌和實際生產汽車的公司也不再是同一家企業。網約車的興起也加速了汽車所有權的轉移。

豐田一直以來堅持生產整車,直到現在才開始向其他公司供應零部件。在汽車行業正經歷著快速變化的中國,豐田邁出了擺脫既往商業模式的第一步。