最新款卡宴現身國內!內飾奢華,加價很猛,輪轂是真掉價


相信BBA的新車大家看得已經足夠多了,今天我們來聊一款在國內應該算得上首屈一指的豪車之一,那就是保時捷品牌。

很多朋友對於保時捷這個汽車品牌太熟悉了,旗下新車最出名的肯定是保時捷卡宴,今天我們就來聊聊保時捷卡宴這款汽車品牌。其實卡宴這款汽車非常的特殊,可能大家見到的卡宴比較多,但是我可以負責任地說,絕大多數的卡宴長得都不太一樣,因為這輛車子的選裝配置太多了,所以你很難找到兩款完全一模一樣的保時捷卡宴。

目前,我們從經銷商處得到的資訊就是,保時捷卡宴的廠家指導價91.3萬元到243.8萬元,這款新車的廠家指導價只能作為參考,因為新車加裝是必須的,而且幾乎沒有什麼現車。當然,和晶片不足也有著比較大的關聯性。但是保時捷卡宴這款汽車品牌即使在晶片充足的時候,也沒有現車,也需要等待。如果買到一些冷門的配置或者顏色,可能要等一年。


這組圖片是從天津港傳回來的圖片,大家可以看一下,也是大家可以買到的新款卡宴。

從外觀設計上來看,保時捷卡宴給我的感覺是已經十幾年沒有進行過大的改動了。用小夥伴的話來說,它的車頭就像一隻圓滾滾的大青蛙。大燈採用的也是圓潤的設計,而現在的新車一般都採用鷹眼造型的設計,但是卡宴這款汽車品牌依然沒有得到升級,似乎它就是潮流。大燈採用的是Led遠近光大燈,當然你也可以升級成矩陣式的設計;前進氣中網採用的是貫穿式的設計,可以快速給發動機降溫。


從側面來看,這輛卡宴有一個地方我個人覺得非常的不厚道,就是輪轂造型採用的是五幅的大餅輪轂造型設計,是不是感覺非常的low?除此以外,並沒有值得過多吐槽的地方。整體的車身圓潤,同車頭一樣設計,但是這輛車子並沒有配備車頂行李架,這樣的設計你喜歡嗎?

來看尾部設計,這輛卡宴採用的是貫穿式的尾燈設計,雙邊共雙出的排氣管點明瞭這款車型的身份,整體的尾部設計也是比較圓潤有光澤感的,配上保時捷的車標,相當的豪華。車身資料部分,保時捷卡宴是一輛中大型的豪華SUV,車身資料是比較多的,我們挑選一組來供大家參考,長寬高分別為4931/1983/1676mm,軸距是2895mm。

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保時捷卡宴的內飾大家見過嗎?其實卡宴的車內佈局擁有很多種,比如棕色,紅色,黑色,米色,我們今天體驗的這是一款米色的內飾佈局,看起來非常的溫馨。中控部分呈現的是矩陣式的佈局,在中控臺上使用了石英鐘的設計,更加地凸顯豪華。螢幕採用的是12.3英寸的內嵌式設計,比較中規中矩;行車電腦採用了彩色行車電腦屏加機械儀表盤的雙拼布局,看起來更有戰鬥感。但是我個人覺得,也幸虧這是保時捷卡宴,如果是BBA,可能會被噴死。

作為中大型的SUV,小夥伴們肯定覺得卡宴的後排空間會寬敞到無敵,但事實並不是這樣的。大家仔細看卡宴的第二排,其實並不是特別的寬敞,只能算得上是一般。但是有一個好處,就是座椅靠背支援調節。但可惜的是,只支援手動調節,這一點是不是小夥伴們也沒有想到呢?告訴你,保時捷卡宴的後排幾乎沒有太多的功能,如果你想要加熱通風,絕大部分情況下都是需要加裝的,而且費用不菲。

也有一些朋友表示,一般來說前排座椅的配置才豐富一些,但是我看了所有的保時捷卡宴,如果不加裝,前排座椅只有加熱功能,至於你想要的通風,按摩功能,全部需要加裝,這兩項功能加裝費用接近4萬元。

我們再來看一下動力系統,保時捷卡宴的動力系統也是特別多的,擁有2.9T雙渦輪增壓發動機,3.0T渦輪增壓發動機,4.0T雙渦輪增壓發動機,總體來說動力都相當的暴躁。變速箱全系採用的是八擋手自一體的變速箱,也就是我們說的PDK變速箱。駕駛保時捷卡宴的時候,你能感覺到不錯的推背感,但同時這輛車子的頓挫感也很明顯,並沒有我們常用家庭的SUV那種綿柔感。

保時捷卡宴的底盤採用的是前後多連桿的獨立懸架系統,並且全系配備了空氣懸架。這樣的設計,是不是絕大部分朋友都想要的呢?

總結:保時捷卡宴這款汽車品牌我們不能單純地用價效比角度來衡量,更多的是一種身份,是一種氣場。你願意購買嗎?歡迎留言。

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