e-tron GT 是奧迪首款豪華純電車型


奧迪e-tron GT
奧迪e-tron GT

奥迪旗下 e-tron 電動車家族的最新成員 e-tron GT,終於在今日如約到來。e-tron GT 是奥迪旗下第一款豪華純電車型,基於和保时捷 Taycan 一樣的 J1 平台。它共分為 e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 兩個版本,兩者均為四輪驅動,採用了 quattro 系統。前後軸配有永磁同步電機,後軸設有兩段變速器。e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 的峰值扭矩各為 630 和 830 Nm,分別能提供最大 476 和 598 馬力。兩者的百公里加速時間僅需 4.1 秒和 3.3 秒,車速最高可達每小時 245 公里和 250 公里。

新車內建的都是由 33 個模組、396 個軟包電池組成的 93.4kWh 的電池系統,其中 quattro 型號的 WLTP 續航力約為 488 公里,RS 車型則會更弱一些。而在充電的部分,e-tron GT 都採用了新的 800V 架構。在使用直流電的情況下,充電 5 分鐘就能灌入駕駛 100 公里所需的電量。

設計方面,得益於相對低矮的車頭、圓滑的車頂、車尾以及後擴散器的幫助,e-tron GT 的風阻係數只有 0.24。但與此同時,車子的行李容積仍達到了約 400 升,也能滿足一定的攜帶需求。e-tron GT 的三圍是 4,990×1,960×1,410mm,可選裝 21 英吋輪轂和最大 420mm 直徑的碳陶煞車盤。車前照例有矩陣式的 LED 大燈,尾燈則是選用了貫穿式的設計。

而在車的內部,e-tron GT 會標配奥迪的虛擬座艙 Plus 方案,即會搭載 12.3 寸的數字儀表盤和 10.1 寸的 MMI 觸控螢幕。車載系統支援語音控制,HUD 顯示則需另外選配。同樣要花額外錢加裝的,還包括有 Phone Box 無線充電盒及由 Bang & Olufsen 打造的音響系統。值得一的是,e-tron GT 的內飾均採用了可回收的環保材料。

奧迪e-tron GT
奧迪e-tron GT

奥迪 e-tron GT 系列已經確定會於今夏在美國上市(国内应该是今年晚些时候),其中 quattro 版本會有 Premium Plus 和 Prestige 兩個型號,價格分別是 9.99 萬和 10.7 萬美元。而 RS 版本只有一個型號,對應售價為 13.99 萬美元。

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