日本Toyota集團旗下負責供應柴油引擎的豐田自動織機株式會社（TICO），自爆發柴油引擎認證程序存在違法行為之後，已經陸續停止生產、供應相關問題引擎以及使用車款。日前日本國土交通省在進行徹底調查下，宣布對豐田自動織機株式會社（TICO）祭出最嚴厲的懲處，取消三款柴油引擎認證程序，並同步發出改善糾正令。
日本國土交通省新聞稿表示，依據豐田自動織機株式會社（TICO）所提供的違規行為報告，國土交通省於1月底至2月中前往該公司進行調查，確認報告中現有的工業機械用引擎共5種型號，以及汽車用3種型號均在詐欺行為，並且沒有發現新的違規。同時，Toyota汽車與Hino商車也未被發現涉及任何不當行為。
而當中有三款引擎被日本國土交通省列為「特別惡意不當行為」並且取消認證程序，包括型號4Y、1FS（堆高機用）、型號1KD（工程機械用）等。理由是測試引擎的控制軟體被非法改寫，並使用與申請控制設備不同方式進行測試。至於其餘兩種型號工業機械用引擎，早在2020年4月26日時取消認證。
對此，日本國土交通省也對豐田自動織機株式會社（TICO）發出糾正令，希望公司能從制度下進行根本性的改革，以防止類似不當事件再次發生，並要求豐田自動織機株式會社（TICO）在一個月內提供防止措施的相關報告，隨後每季提供實施後的改善情況。至於目前已經提出報告的兩種工業機械用引擎，以及三種汽車用引擎是否也符合標準，日本國土交通省將會陸續公告。
