Categories
科技報導

全系标配主动刹车 国产奔驰E300L行人避让测试失败:海外版却能通过



作为国内豪华车中的“大哥”,奔驰当前在国内的推出车型中,虽然排量越来越小,但在安全配置上却不含糊。新款国产北京奔驰E级,全系标配车内前后八气囊,以及主动刹车安全系统。能够在紧急情况下,自动刹停,避免对行人和其它车辆发生碰撞。

看上去,在安全配置方面,相较同级其它车型更具诚意。然而,正是这个全系标配的“主动刹车”功能,又再次让奔驰来到了争议之中。

据国内汽车媒体平台,懂车帝上传的视频显示。他们测试团队,对新款国产奔驰E300L,进行了主动刹车的行人避让测试。(视频点此观看)

结果在20km/h,这样较低的速度下,奔驰E300L都没有通过测试,撞倒了假人,主动刹车表现与价位不符。

全系标配主动刹车 国产奔驰E300L行人避让测试失败:海外版却能通过 1

测试失败撞倒假人

从视频中来看,假人在旁边另一个车道的车辆遮挡下出现,模仿的就是我们日常驾车过程中,经常会导致事故发生的行人“鬼探头”状况。

可让人大跌眼睛的是,虽然20km/h的速度并不快,但是奔驰E300L还是结结实实撞了上去。

并且在测试视频中还能发现,在第一次撞上去之后,奔驰E300L还没有明显的减速动作。

俗话说没有对比,就没有伤害。这句话放在奔驰E级这里同样适用。上一代奔驰E级海外版的,在国外就能通过同样的测试。在假人到达车头前面及时刹停,没有发生任何碰撞。

全系标配主动刹车 国产奔驰E300L行人避让测试失败:海外版却能通过 2

海外版奔驰E级及时刹停

而同样配备有奔驰“主动刹车”功能的一款车,在进入国内市场后,为什么就不能刹停了?难道是国内的路面太“湿滑”?这其中的原因,想必只有奔驰厂家知道。

全系标配主动刹车 国产奔驰E300L行人避让测试失败:海外版却能通过 3