最速紀錄是一件非常嚴肅且危險的挑戰，也因如此Bugatti當年特製的Chiron Sport僅在單向行駛突破每小時300英里(483公里)後，便放棄反方向的衝刺(記錄需要雙向車速的平均值)，並決定退出最速紀錄之戰。
但多年來不斷與Bugatti爭奪最速寶座的美國Hennessey汽車，最近突然表示他們還沒放棄，並將繼續試著創下每小時300英里或是更快的雙向行駛紀錄。執行長Hennessey先生在官方YouTube上講述了一些有關其過去追逐最速紀錄故事以及該團隊計劃如何盡快成功取得最速寶座。
近年來，挑戰每小時300英里極速的比賽已不在流行，早在2019年，Bugatti汽車就成為第一個成功超越每小時300英里目標的公司。雖然當時特製的Chiron Sport僅完成了單向的行駛，但Bugatti也在那時決定退出追求最速紀錄的戰爭。另一間美國獨立超跑車廠SSC也挑戰失敗，甚至還爆出突破每小時500公里紀錄影片不實的事件。SSC Tuatara雖然之後在 2022年5月創下每小時295英里(475公里)的紀錄，但那依舊是單向行駛的數據。
Hennessey在2022年的懸吊測試中也成功將Venom F5的時速提升至271.6英里(437公里)。而執行長John Hennessey最近又再次宣布該團隊將繼續挑戰高速度的消息。執行長表示，Hennessey正在努力完成以量產市售車達成雙向平均時速超過每小時300英里的目標。該公司已經準備好特製的測試車，並為該計畫挑選了一名車手與一個特定的團隊。
目前還有一大難題，那就是找到適合完成此挑戰的場地，Hennessey將需要一條很長的跑道才能達到最高速度。Hennessey團隊希望能夠獲得德州政府的許可，在高速公路上進行高速測試挑戰。有趣的是，Hennessey從未提及會用哪一輛車來進行極速挑戰，該團隊僅表示Bugatti、Rimac以及Koenigsegg都是他們的潛在競爭對手。
你覺得第一個達成雙向平均時速超過每小時300英里目標的會是哪一個高性能品牌呢？讓我們拭目以待，看看誰會是最後的贏家。
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