最近幾天，中國黃岩島海域再次成為全世界關注的焦點。
之所以引起世人關注，是因為這片海域最近發生了兩件大事，不引人注目也不行了。
1月21日到3月31日，菲律賓宣布要在這片海域搞大規模軍演。
可就在菲律賓軍演開始的第三天，一艘開往中國的裝載有5萬噸鎳礦的貨船，在黃岩島附近海域，突然就沉沒了。
一時間，“軍演導致沉船”的猜測在網上傳開，到底是軍演惹的禍，還是另有隱情？
出事的貨船為新加坡籍“德文郡號”，此次從菲律賓港口出發，滿載5萬噸鎳礦駛向中國廣東陽江港。
沉船發生在1月22日深夜10點多，當時船體突發劇烈傾斜並大量進水，船長發出求救信號後不久，船載應急設備激活、定位信號消失，巨輪快速傾覆。
1月23日凌晨，中國海南三沙市海上搜救中心接報後立即啟動最高等級應急預案。
中國海警艦艇、交通運輸部專業救助船火速馳援，海南、廣東及香港搜救中心聯動，協調多艘國際商船參與搜救。
救援人員克服困難，凌晨4點救起首批4名船員，後續通過北斗衛星劃分搜救區域，結合無人機、熱成像儀、聲吶設備開展全方位排查。
截至當天傍晚共救起17名菲律賓籍船員，其中2人因傷勢和體溫過低離世，4人仍下落不明。
獲救船員被安置在中國海警艦艇上，得到及時的醫療救治和生活保障。
救援工作推進的同時，軍演與沉船的時間、地點巧合，讓“軍演致沉船”的猜測持續發酵。
菲律賓此次軍演代號“海空守衛-2026”，1月21日啟動至3月31日結束。
演習區域覆蓋黃岩島周邊1.5萬平方公裏海域，出動2艘護衛艦、4艘巡邏艇、3架反潛機及800餘名兵力，重點演練空中巡邏、海上攔截等科目。
而沉船恰在軍演啟動第三天，事發地緊鄰演習區域。
網友的猜測主要集中在兩點：一是軍演艦艇活動產生的尾流干擾貨船正常航行，致其失控；二是軍演的爆炸聲、震動等軍事活動，間接破壞船體引發進水。
面對猜測，菲律賓軍方迅速回應。
他們聲稱軍演為常規訓練，未針對民用船隻，而且參演艦艇活動範圍與沉船點相距30海裡，不可能會波及到沉船。
儘管民眾的猜疑仍未停止，可隨着排查深入，沉船的真實原因也逐漸浮出水面。
原來鎳礦存在易液化的致命特性，全球航運安全標準明確其含水量不得超過34%。
一旦超標或接近臨界值，遇海浪顛簸衝擊，固態鎳礦會變成漿糊狀在船艙滑動，破壞船身重心，最終導致傾覆。
而“德文郡號”裝載的鎳礦含水量達33.8%，雖未超標準但已無限接近臨界值，屬於危險裝載狀態。
而事發當晚黃岩島附近的狂風巨浪，成為壓垮巨輪的最後一根稻草。
事實上，鎳礦液化導致的沉船事故在東南亞海域屢見不鮮。
2017年一艘巴拿馬籍貨船載2.8萬噸鎳礦從菲律賓駛往中國，因鎳礦含水量超標液化，在南海遇風浪後15分鐘內沉沒，24名船員僅3人生還。
此外，“德文郡號”已服役多年，雖定期維護，但不排除船體老化、零部件故障等問題。
加之深夜航行能見度極低，船員發現異常後缺乏足夠應急處置時間，多重因素疊加最終釀成事故。
目前國際海事組織已介入調查，重點核查鎳礦水分檢測流程、貨船維護記錄和船員應急響應情況。
5萬噸鎳礦船深夜沉沒，21名菲律賓籍船員遭遇險情，這起事故不僅造成了慘重的經濟損失，更讓多個家庭陷入悲痛。
截至目前，中國海警仍在事發海域擴大搜救範圍，全力尋找4名失蹤船員，期盼奇蹟發生。
黃岩島是中國的固有領土，中國對該海域擁有無可爭辯的主權，始終持續、和平、有效地行使主權和管轄權，維護海域航行安全與秩序。
此次事故發生後，中國第一時間啟動救援，對遇險船員一視同仁、全力救助，用實際行動展現了大國擔當。
雖然此次沉船與菲方軍演無關，但仍希望菲方秉持客觀理性態度，尊重中國的領土主權和海洋權益，不在敏感海域製造緊張局勢，與中方共同維護南海區域的和平與穩定。
同時，這起事故也給全球航運和礦企行業提了醒，安全容不得絲毫僥倖。
必須嚴格執行裝載標準，加強船舶維護和船員培訓，守住安全底線。願每一艘遠航的船隻都能平安抵岸，願每一位船員都能順利回家。