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美國宇航局宣布推遲無聲超音速飛機X-59的首次發射



據國外媒體報導,NASA推遲了X-59靜音超音速飛機的首次飛行,今天(當地時間9月17日)證實,打破音障的飛機無法及時完成2021年的發射計劃。目前,X-59正在生產和組裝中。 它將測試最先進的發動機和車身設計,最終將有助於解決協和飛機最嚴重的問題之一。

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這種超音速噴氣機以其從紐約到倫敦的飛行時間縮短到幾個小時而聞名,但它從未在美國實現相同的越野速度。 這是因為在突破陸地時產生的音爆在陸地上太大,因此其最大性能僅限於海洋上空。

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對於X-59,NASA及其合作夥伴洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)認為他們可以做得更好。 為了產生超音波衝擊波,這架飛機採用了獨特的三角翼設計和超長機頭設計。

最近,這架飛機的F414-GE-100渦扇發動機出現了,這是X-59通用航空的定制設計。 現在,該發動機在加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠連接到垂直尾巴和加長的機頭。 然而,儘管取得了進展,美國宇航局表示他們已經調整了整個計劃的進度。

X-59預計將在2022年夏之前進行首飛,而不是之前所述的2021年。 主要地面測試應提前約12個月開始。 該測試的目的是確認總體設計。 X-59的機翼仍然需要時間,NASA希望這項工作能在今年年底之前完成,然後再安裝到機身上。

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聲學驗證飛行的當前目標是2023年,並且直到2024年下半年才可能實現在社區上空飛行。在此期間,NASA仍有時間調整其時間表,因為預計不會提交其結果。直到2027年,社區飛越國際民航組織和聯邦航空局。

這些機構將使用這些數據來更改有關2028年超音速飛行的現行法規。