“看我怎麼用Made in China（中國製造）幹掉Made in Japan（日本製造）！”
這兩天，中國摩托車品牌張雪機車創辦人張雪這句早年間喊出的豪言壯語，在社群媒體上引發關注。
不少網友驚嘆，“當時沒人相信他，結果他現在真做到了。”
就在3月28日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS車型，以領先近4秒的優勢強勢奪冠。傳統霸主杜卡迪、雅馬哈、川崎等都被甩在身後。
張雪機車在比賽中跑出「真空區」。 社群媒體
這是中國品牌首次在國際頂級摩托車賽事最高組別登頂，實現中國摩托車工業實現了從0到1的歷史性突破，同時打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達數十年的壟斷。
隔日的第二回合，張雪機車再次奪冠，實現兩連勝。
WSBK是國際摩托車聯盟主辦的頂級量產摩托車賽事，也是檢驗量產車極致性能的舞台。
法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車獲得WSBK葡萄牙站冠軍，賽後高舉五星紅旗。 張雪機車
賽後，張雪在社媒表示，有些事如果不是奔著結果去，而是奔著熱愛去，可能結果真的會不一樣。
在業內許多人的眼中，張雪是毫無疑問的傳奇，他的人生經歷堪比現實版的「飛馳人生」。
公開報道顯示，張雪從小父母離異，家境貧寒。 14歲，他輟學進修理鋪當學徒，存下8,000元買下一輛舊本田。
19歲，張雪因冒雨騎行100多公里追逐電視台節目組的舉動受到大眾關注。
26歲，他帶著幾萬塊奔赴重慶造車，從組裝、改裝、線上販賣做起。
2024年，張雪機車誕生，首款車型前1000台不賣，全力測試100萬公里，品質永遠放在賺錢的前面。
隨著奪冠，張雪機車諮詢量大增。
張雪機車小程式顯示，目前有ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款車可以預訂。其中ZX820RR版全國統一售價43800元，RR-R版售價61980元。
張雪早前介紹，2025年張雪機車總產值達7.5億元，研發投入高達6,958萬元，研發銷售佔9.33%，同期虧損2,278萬元。
此外，張雪機車2026年1月已完成A輪融資，預計可獲得9,000萬元的投資，投後估價10.9億元。
「那個曾經騎著破舊摩托車不停熄火摔倒卻仍不放棄逐夢農村小伙子，最終把自己的車送上了世界級比賽的冠軍寶座！他把夢追到了。而這一切都只是開始。”
主演《飛馳人生》系列電影的知名演員尹正，在微博不禁發出上述感慨。
他表示，“ZX太爭氣了！我要衝了！我要用行動支持！”
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