說到汽車輪胎,一般人或許會立刻想到黑色的橡膠輪子。但其實在輪胎剛被發明的時候,其實並非一開始就是黑色的。近來日本媒體「くるまのニュース」就講解了一段關於輪胎的歷史,及輪胎製造的秘辛。
報導指出,因為輪胎是使用天然橡膠製成,因此在最初的階段裡,輪胎是呈現白色或米色等橡膠的顏色。然而,這些純粹以橡膠製造的輪胎,有著耐久力欠佳的問題。所以到了1912年,出現了將橡膠與碳黑混合製成的輪胎,才讓黑色輪胎就此問世。
日本輪胎製造廠普利司通指出,只要加入碳黑,就能夠大幅提昇橡膠的強度。而這些碳黑則是靠著不完全燃燒油和瓦斯,再用熱分解法等方式製造而成。除了輪胎之外,還會拿去當成黑色顏料、影印墨水,甚至睫毛膏等等物品的材料。
至於橡膠本身,則會透過「硫化」這到手續,讓橡膠和硫磺混合以增加強度。然而,由於車輛輪胎的損耗強度高,因此僅僅只靠硫化並不足夠,才必須再加上碳黑混合,增加強度與耐磨度,對提升抓地力也有幫助。
不過,也並不是所有輪胎都是黑色的。像是有些推高機,會使用其他白、綠色,以耐磨損功效的特殊橡膠製作。若在不傷害輪胎的前提下,也能把輪胎漆成其他顏色。只是一般而言,黑色不僅最實用,也是看起來不容易髒的顏色,才會使得現在的主流輪胎,都以黑色為大宗。