日產勁客即將突擊煥新,造型年輕化,配置升級欲與繽智、XR-V比高?


“金九銀十”即將到來,眾多車企紛紛拿出了旗下新車準備大賣一把,但在上市前公佈幾張官圖就準備開張的,還真東風日產勁客莫屬。據悉,新車將在9月29日開幕的天津車展上正式上市。


說起東風日產勁客,其實這車並非全新車型,早在2017年這貨就進來了。當時,勁客堪稱同級別最便宜的合資品牌SUV。也正是因此,勁客在上市不久就實現了單月銷量破萬。悲催的是,在廣汽本田繽智、東風本田XR-V等車型的接連打擊下,東風日產勁客銷量逐漸下滑,月銷量淪落到了可憐的一兩千臺。即便跟同門的奇駿和逍客相比也相形見絀。既然銷量下降,那麼是時候改款了。


新車最明顯的改動無疑就是外觀設計方面了,更狹長的燈組造型和更大的中網,都透露出更加強烈的運動氣息。至於車身尺寸,則和現款車型基本一致。在車尾,新款勁客增加了貫穿式的尾燈組,但兩側的尾燈造型還是能夠一眼看出和現款車型“同宗同源”。所以新款和舊款的整體身形相差並不是很大,造型在汽車設計界中還是不算前衛。



內飾方面,新款勁客其實沒有太大的變化,依舊是8英寸的內嵌式的中控屏,7英寸的液晶儀表盤和三幅式的方向盤,不足的是方向盤上下位調節不管是中高配車型還是低配車型都是手動調節,還是沒有考慮到客戶在駕駛途中的實用性。


東風日產勁客多媒體的配置在1.5L XL CVT酷享版的車型裡,語音識別控制系統不支援導航,在其他品牌這個車型和價位的配置中早已配備了語音導航功能,所以在技術上還是不夠高新。

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在日系小型SUV裡,東風日產勁客似乎仍然不如廣汽本田繽智、東風本田XR-V、豐田C-HR等車型給力,這還不算,日產的ZUO還體現在他們給我們的車型和印度非常不同。之前,日產推出的東風日產勁客印度版,不僅尺寸更大更長,而且配置也更好,這使得東風日產勁客的口碑直線下跌。


而今,東風日產旗下的主力車型是軒逸,天籟和逍客,他們對於像東風日產勁客這樣的車型究竟有多期待,還是值得懷疑的。畢竟,日系小型SUV已經是廣汽本田繽智、東風本田XR-V、豐田C-HR等車型的天下了。

要想在這些車型面前動刀子,對於東風日產來說難度很大。在東風日產啟辰原高管被查,而東風日產也面臨人事變動的時候,張繼輝接替陳昊出任東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長也來不及為這款車型注入營銷的血液。所以在MYAUTO看來,東風日產勁客是一款上面不夠重視,下面也看不到多少希望的作品,儘管廠家做了不少工作,但突擊煥新之後,能不能跟廣汽本田繽智、東風本田XR-V、豐田C-HR正面硬剛就是擺在東風日產勁客現實的問題。而更現實的問題在於,處在廠家人事變動風暴中的非熱銷車型廠家自己會看好它嗎?

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