義大利Lancia蘭吉雅汽車發表了旗下首款新世代電動鋼炮車型-Ypsilon HF EV。這款計畫於2025年5月上市的純電性能掀背車將擁有237匹最大馬力、全新設計車身空力套件以及強化車身底盤結構。Lancia同時也宣布未來旗下所以有車型都將推出強化性能的HF車型，這包含了Gamma跨界車和 Delta掀背車。
Ypsilon HF EV的車頭換上了擁有更大、更具棱角進氣口的前保桿，而前保桿還印有HF車型的標誌與紅色大象圖案。其他外觀特色包含了黑色的前/後輪拱加寬套件以及特定版六輻式鋁合金輪圈。Lancia蘭吉雅汽車尚未發布Ypsilon HF EV的車尾廠照，但它估計將會搭載後導流尾翼與後保桿分流器等專屬的空力套件。
動力方面，這款小型掀背車搭載了能提供237匹最大馬力的前置單顆電動馬達。Ypsilon HF EV的0至每小時100公里加速時間為5.8秒，明顯快於標準版Ypsilon EV電動車和Mild-Hybrid 輕油電動力車型。對應強化的動力，研發團隊也替Ypsilon HF EV換上新的懸吊設定(降低車身)與更寬的性能胎，提升車輛的抓地能力。
除了全新 Ypsilon HF EV電動鋼炮之外，Lancia還預告了搭載ICE內燃機動力的Ypsilon Rally 4 HF拉力賽車。Ypsilon Rally 4 HF是R4 拉力賽級別的新競爭者，其對經典Martini車身塗裝的全新詮釋，讓人想起贏得冠軍的Lancia 037和Delta Integrale賽車。
除了吸睛的車身塗裝外，Ypsilon Rally 4 HF還擁有一個車頂進氣口、一對用於改善引擎冷卻的引擎蓋通風口以及一組白色多輻式鋁合金車輪。Ypsilon Rally 4 HF還與Ypsilon HF EV共用了霸氣的車身空力套件。有別於公路車型，Ypsilon Rally 4 HF採用強化版渦輪增壓1.2升三缸汽油引擎，提供209匹最大馬力。充沛的動力透過五速變速箱與限滑差速器傳遞至前輪上。
Ypsilon Rally 4 HF估計還將透過根據拉力賽所調教的懸吊與煞車系統，展現出絕佳的性能。而這款拉力賽車上搭載的Lancia Corse HF標誌，未來也將配置於其他Lancia賽車上。雖然Lancia尚未宣布Ypsilon Rally 4 HF首次出賽的具體日期，但我們預計該品牌將在未來幾個月內，公布更多細節與資訊。
Lancia蘭吉雅汽車是拉力賽中最成功品牌的記錄保持者，該賽車團隊曾獲得了驚人的15個WRC冠軍、3 個車隊和耐力世界錦標賽冠軍、1次1000 Miglia勝利、2 次Targa Florio勝利和1個Carrera Panamericana獎杯。
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