俄羅斯衛星通信社援引路透社的報導稱，2025年12月31日，五角大樓在一份聲明中稱已經向洛克希德·馬丁公司授予一份總額約3.285億美元對台軍售訂單。將向台灣當局出售55套紅外搜索跟踪系統“軍團”(Legion)增強型傳感器吊艙，以及配套的處理器、吊艙容器和處理器容器，預計於2031年6月完成交付。
而就在同一天稍早時候，解放軍東部戰區宣布“正義使命-2025”演習圓滿完成。
由於此次演習期間，官方發布的海報中非常明確地傳達出將會攔截運輸美國售台武器運輸船的信息，因此美國在同一天高調宣布繼續對台軍售被外媒理解為是對中方的新一輪挑釁行動。
而從技術方面來講，美國如此挑釁也是因為美國篤定中國無法有效識別和攔截運輸對台武器的船隻，即和平時期想要識別和攔截運輸武器的民用船舶的難度非常大。
今天，我們單純從技術的角度來聊聊這個話題。
首先我們來看台灣省有幾個港口。公開信息顯示，台灣省的港口有7個，分別是高雄港、基隆港、台中港、花蓮港、蘇澳港、台北港以及安平港。其中主要港口有4個，分別是高雄港、基隆港、台中港和桃園港（也有一種說法主要港口是5個，多了一個台北港）。每天進出台灣各個港口的船舶多達上千艘。如果來一艘就攔截檢查一艘，表面上看起來很解氣，但是根本就不現實。因為這樣做和全面封鎖台灣沒有本質性的區別，其帶來的影響尤其是可能引發的美西方的一系列連鎖反應，還不如直接啟動統一之戰。
不過從目前的情況來看，至少美國方面認為中國尚未準備好啟動統一之戰，美國這幾年一直在強調所謂的2027年期限，即美國認為至少在2027年之前中國並未準備好。
福建艦形成戰鬥力還需要時間（圖源見水印）
那麼就沒有在不全面封鎖台灣的前提下有效甄別和攔截運輸美國售台武器貨船的辦法了嗎？官方已經在“正義使命2025”演習期間明確表示要攔截運輸美國售台武器的貨船，總不能讓美國人和台獨分子看笑話吧。
辦法還真有，而且中國海警在“正義使命2025”演習期間發布的名為《扼喉》的海報中已經給出了答案，那就是“殺雞儆猴”和“重點攔截”。
在這份海報中，中國海警在台灣以東海面上攔截了一艘運輸海馬斯火箭炮的長榮海運公司的貨輪。
在海報中點名要登船臨檢長榮公司的貨輪，無疑是極具針對性的舉動。長榮海運是台灣省長榮集團旗下的大型跨國海運公司，擁有各型貨輪近200艘，營運範圍遍布全球，規模排名台灣地區第一，在全世界範圍排名也能排到第五。
不過中國海警點名長榮海運並非是這一點，而是因為長榮海運是運送美國對台軍售武器的主要力量，之前美國對台出售的M1A2T主戰坦克和“海馬斯”火箭炮均是由該公司的貨運運送。可以說是台獨勢力的重要幫兇。
所以只要盯著長榮海運的船攔截和檢查，那麼就算是長榮海運有多達200艘的貨輪，也將無法繼續為台灣當局運送美國對台銷售的武器。
只是這個辦法的話其實還不保險，萬一美國使用其他國家甚至是自己國家的貨輪運輸呢？所以還要官方出面警告其他國家的運輸公司，一旦查明其名下貨輪運輸美國售台武器，將會永久將其公司拉入與中國貿易的黑名單。簡單來說就是讓這些國家的貨運公司在中國大陸與台灣省之間二選一。
2024年，台灣省的外貿數據約8659.4億美元。相比之下，中國2024年的外貿數據則為43.82萬億人民幣，折合約6.16萬億美元；2025年1~11月份的貨物進出口總額高達412076億人民幣，折合約5.89萬億美元；貿易順差更是高達7.71萬億人民幣，折合約1.1萬億美元；2025年全年外貿總額佔全球貿易的比例預計將達到15.0%，繼續穩居全球第一的寶座。
此外，截至2025年12月，中國已與155個國家和32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件，參與共建“一帶一路”的國家數量約佔全世界國家總數的78.6%，覆蓋與中國建交國的84.6%。
這意味著只要中國頒布這一禁令，將會只剩下美國和台灣省自己的貨船敢運送美國對台銷售的武器。美國雖然有約3500艘的商船，但是這其中絕大部分是美國私人企業所有，屆時有多少會冒著得罪中國這個大金主的危險去響應美國政府的號召呢？
這樣一來，最繁複的甄別工作就完成了，屆時中國海警和海軍只需要重點關照美國和台灣省自己的貨船就能夠阻絕美國售台武器進入台灣了。
事實上，連美國自己也深知這種可能性的存在，所以你可以看到，這次美國的對台軍售明面上看是在挑釁中國，實則是在榨乾台灣的最後一滴血。畢竟美國工業再拉垮，區區55套“軍團”(Legion)增強型傳感器吊艙也不用等到2031年6月才完成交付吧。要知道2031年這個時間點早已經超過了美國給出的中國準備好統一之戰的時間，擺明了就是想空手套白狼。
