大范围的商业航班取消正在给世界各地的气象学家带来问题，这是因为天气预报模型依赖于数千架飞机在人们头顶上飞行的温度和风力数据。美国国家气象局每年使用超过2.5亿次的飞机测量数据，这些数据被输入到复杂的气象计算机模型中。截至3月底，美国飞机提供的气象数据已经减少了一半。
世界气象组织表示，他们 “担心COVID-19大流行对天气观测和预报的数量和质量的影响。”
但NOAA官员表示，虽然现在判断还为时过早，但这种下降并不一定会导致天气报告的准确性降低，因为他们正在想办法弥补。
“虽然商业客运航班减少，但我们仍能从过夜的货运和包裹运输商那里获得宝贵的飞机数据，”NOAA发言人Lauren Gaches说。”我们还从其他来源收集了数十亿次的地球观测数据，这些数据反馈到我们的模型中，如气象气球、地表气象观测网、雷达、卫星和浮标等。”
欧洲的天气预报员也面临着同样的衰落。欧洲中期天气预报中心报告称，由于商业航班取消，气象数据读数下降了80%。根据他们的研究，将所有飞机数据从天气模型中删除，准确率会降低15%。
世界其他地区也面临着问题。美国地面上的大多数气象监测站都会自动发送信息，但在许多发展中国家，这些数据是由观察员手动收集的，雷达站在一些国家仍然少之又少。
世界气象组织报告说，”过去两周来，这种类型的人工观测数据的可用性显著下降”，这些数据对在洪水、飓风和其他天气相关灾害的季节中的早期预警至关重要，这可能是另一个值得担忧的地方。…
