Stellantis集團的處境目前已十分艱困。該集團在2024年的銷售額和收入大幅下滑，最終導致前執行長Carlos Tavares突然辭職。原本這一年應該是該集團的重建之年，但由於美國川普總統實施的高額關稅，且沒有停止的跡象，Stellantis的情況可能會變得更糟。
其中，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）和瑪莎拉蒂這兩個品牌面臨的困境尤為嚴重。Stellantis聘請了管理顧問公司麥肯錫(McKinsey and Company)來分析現況，特別是針對關稅的影響。Stellantis的一位發言人告訴Automotive News Europe，McKinsey被「要求提供對Alfa Romeo和Maserati最近宣布的美國關稅的考量」，但沒有提供進一步的細節。
聘請顧問公司此舉表明Stellantis的情況十分危急。在美國，Alfa Romeo全年僅售出8,865輛汽車，比2023年下降了19%，而Maserati的情況則更糟。這個豪華品牌在全球售出11,300輛汽車，在美國僅售出4,819輛。因此，川普對所有進口到美國的商品徵收至少25%的關稅（包括所有Maserati和Alfa Romeo車型），Stellantis不禁開始思考下一步該怎麼走。
目前，相關討論仍處於非常早期的階段，但似乎所有選項都在考慮範圍內。這包括與其他公司合作，甚至出售這些品牌。Automotive News Europe報導稱，可能的合作對象包括亞洲的汽車製造商，這暗示著中國買家可能會對這些義大利品牌進行競標。最終，這兩個品牌的命運很可能取決於川普的關稅政策。長時間實施25%的關稅可能會對整個汽車產業造成嚴重破壞，更不用說像Maserati和Alfa Romeo這樣的小眾義大利品牌了。
Alfa Romeo正積極開發新產品。Stelvio和Giulia的下一代車型正在開發中，但我們可能要到2027年才能在路上看到它們。Maserati原本計劃轉向全電動化，但由於市場變化，他們取消了MC20 EV電動車的計畫。
原文轉載來自：源鏈接
