
豐田 日前正式公布日規小改款 Toyota Gr Yaris 於當地市場的售價與編成選擇,雖說是強調性能、極端的小眾作品,但包含自排、手排配置在內總計推出六款車型陣容,還是相當誇張。不過,引起筆者注意的是,官方也同步推出一系列改裝強化套件,以選裝方式提供給當地車主選擇。





這組改裝強化套件總計六個項目,包含開孔引擎蓋、前保桿擾流片、葉子板開孔擾流、油箱下方平整化套件、可調式尾翼以及後擾流尾翼,官方宣稱這些額外選裝套件都有其實際作用,尤其後擾流套件組可以按照賽道上的特性進行靈活設定,以提升高速行駛、以及急煞車狀況下的整體穩定性。


回歸到產品本身,小改款後的 GR Yaris 基本上是以既有車型為基礎,針對推出後市場上各種回饋與意見進行統合並且加強改良。舉例而言,過往 GR Yaris 因應其拉力賽基因的特色,駕駛座本身有較高的特點,但歸因於賽道上的使用需求可能性,本次小改款特別將座椅基座下調,便是最具代表性的範例。

此外,代號 G16E-GTS 的 1.6 升直列三缸渦輪增壓引擎,峰值輸出從過往 261ps / 36.7 kgm 調升至 280ps / 39.8kgm。而被全球廣泛討論的 8 速 GR-DAT 變速箱,也是因應以「駕馭樂趣」為優先而特別重新研發的變速科技。

目前國內所販售的小改款 GR Yaris 仍以六速手排為主,八速車型因應法規、認證的繁瑣過程而尚未正式投放。
編輯推薦
- 次世代Toyota GR車系 將全數搭載油電渦輪引擎!
- 瑞典超跑 Koenigsegg 的執行長 平日竟開Toyota上班?
原文轉載來自:源鏈接