數位化有節制的最佳範例：Hyundai將保留實體按鍵

現在許多車廠針對車艙控制佈局數位化這件事情鑽研得有點走火入魔的地步，無論是要控制何種功能，都需要透過前方碩大的數位螢幕，以一層層點按的方式才能進行啓閉，雖說看似酷炫，但實際上在人因使用體驗而言其實會帶來諸多不便。不過，現代 也成為那少數有注意到此點的汽車製造商，並且主張避免過度使用螢幕，進而保留實體按鍵。

以目前 Hyundai 旗下產品線的內裝佈局來看，明顯可以看出品牌正試圖用最合理的方式來保留實體按鍵，而在一場與海外媒體汽車的訪談中，設計副總裁 Simon Loasby 對於類似議題感到完全理解，並且認為螢幕某種程度上會讓駕駛者分心。「你不會希望人們在車內需一直注視螢幕，而是看向前方路況。」

另外一位認同此觀點的，為目前同樣擔任設計主管職位的 Luc Donckerwolke，他認為，螢幕在現階段是一種低成本工具，只需簡單一塊面板即可整合所有功能，這固然是好事，但與實體按鍵的安排，以及人因使用體驗上仍需取得一個平衡點。

不管你是螢幕派、還是按鍵派，筆者想要傳達車終究需要人駕駛，而基於駕駛行為之上，車輛所擁有個各項功能如何能夠讓使用者可立即性啓閉，是一個很重要的要點。