
雖說 伊蘭特 N 是藉由第七世代現代 Elantra發行後所推出的首款性能車型,在市場上理所當然還不屬於即將需要改款的產品清單當中,不過,市場上已經有次世代 Elantra N 是否會續行的消息,而目前搜集到的訊息相信也會讓內燃機死忠車迷感到安心與興奮。

據悉,Hyundai 專責性能技術開發的 Manfred Harrer 向海外媒體透露,未來包含 Elantra N 在內,許多產品線還是會以 ICE、也就是內燃機引擎為主。換言之,Elantra N 未來還是會續行,且並沒有任何電氣化的規劃。

那麼問題來了,本車在性能上還能有什麼樣的提升與強化空間?目前而言,Elantra N 所搭載的引擎為 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出 276 匹最大馬力,以前輪驅動的車型而言設定相當不俗。而未來,本車改朝換代後,或許會換上現行搭載於 Sonata N Line 上的 2.5 升直列四缸渦輪增壓引擎,峰值輸出有望突破三百匹大關。

雖然相關輸出的提升幅度沒有過大,但卻也能夠用較低的成本縮短與 Honda Civic Type R、抑或是 Volkswagen Golf R 的性能差距,更重要的是,價格設定也會比這些性能作品更親民。

據 Harrer 表示,目前新世代 i20 / i30 N 等車已經著手進行開發作業當中,以此來看,Hyundai N 性能子品牌在高層決策下,並無意只保留 IONIQ 車系,而是連同內燃機陣列在未來也會持續發展,讓人相當期待。
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