The Boring Company 展示LVCC 的地下總站


LVCC人脈

無聊的公司

Elon Musk 的The Boring Company 正在拉斯維加斯進行中的第一項工程—— LVCC(拉斯維加斯會議中心)的地下短程大眾運輸系統—— 的開發還在緊鑼密鼓的進行之中,繼之前挖通兩條隧道之後,現在其中一個端點的地方車站也已經亮相,只是似乎還沒有完成裝修,整體看起來光禿禿的。據信這個空間應該會規畫為一個U 字體的路線,在內側為顧客上下車的車位,載好乘客的車輛則是由隧道前往另一端的地上站。屋頂五光十色的LED 和背景音樂風格不知道會不會運營時也是這樣(看來似乎是),但至少在拉斯維加斯也不算出格吧。

但真正的問題,是這樣的系統是否能滿足合約中每小時輸送4,400 人的要求。大眾運輸系統的特色除了固定路線之外,通常載客容量和抵達車站後的上下客能力也都是重要的關鍵指標,因為這讓系統可以在運送更多人的同時,也減少在車站等待的時間。 LVCC 的隧道系統原本說是要專門設計小巴士或是休旅車大小的專用車輛,但目前看起來就是用標準的Model X。這不僅僅是載客量少(一台車最多四個人),而且還有上下車費時的問題。據專家估算,在當前的地下站的腹地和消防法規的限制下,一站每小時僅能服務約800 人,而整套系統則是每小時約1,200 人左右。如果The Boring Company 無法達到合約要求的話,不僅拿不到尾款,說不定還要賠違約金。究竟這算盤是怎麼打的,還真讓人好奇啊?



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