Honda本田汽車已於五月底在美國拉斯維加斯所舉行的ACT Expo(Advanced Clean Transportation EXPO)潔能運輸交通展中，首次發表專為北美市場開發的Class 8等級氫燃料電池概念卡車。Honda本田汽車表示，隨著公司氫能業務的擴大，他們也正在尋求新的業務合作。
Honda本田汽車已確定其新型燃料電池系統初步應用的四個核心元素：FCEV燃料電池電動車FCEV、商用燃料電池汽車、固定電站以及工程機械。美國本田有限公司永續發展和業務發展助理副總裁Ryan Harty表示，以零排放燃料電池取代現有柴油動力用車(包含Class 8等級卡車)是Honda本田氫能業務戰略的關鍵部分。Honda本田正在積極尋求業務合作和客戶，以協助將這些氫能方案推向市場。
具有行駛能力的Class 8等級氫燃料電池概念卡車動力，是由3具由FCSM燃料電池系統製造公司進行批量生產的Honda fuel cell燃料電池系統所提供。位於密西根州的FCSM燃料電池系統製造工廠是與GM通用汽車合資的生產線。Honda氫燃料電池卡車擁有240-kW燃料電池系統輸出與82,173磅(37,273公斤)的總聯結重量。原廠估計該車最高時速可達每小時70英里(約112.6公里)，並擁有400英里(約643.7)的行駛里程。
本田將新的燃料電池系統視為其氫能業務策略的關鍵，並表示該系統是由本Honda田和GM通用汽車在過去十年間共同開發的。與上一代系統相比，新氫能系統不但提升了性能與耐用性(兩倍)之外，同時還將成本降低了三分之二。
除了Class 8概念卡車之外，Honda還將於ACT Expo上展示的其他零排放產品和技術：
●2025年式Honda本田 CR-V e:FCEV，原廠稱為美國首款量產插電式氫FCEV車型
●Honda本田燃料電池系統
●Honda本田 AWV(Autonomous Work Vehicle)自動工作車，一款全電動越野原型車
Ryan Harty先生也於ACT博覽會的Ultra Clean Heavy-Vehicle Vehicle Summit超清潔重型車輛高峰會上發表主題演講，並提供有關本田氫計畫的更多細節。
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