
在電動車起飛的年代,保時捷 也與各車廠一樣,宣示在十年後期望品牌純電產品銷量占總體 80% 以上,誰能想到國際間針對電動車市場的推出遠比預期緩慢,甚至在已開發國家相繼達到飽和後,整體市場需求有感趨緩。

而根據引擎所釋出的報導內容指出,Porsche 非常有可能已經在內部主動暫停幾項電動車的開發與推出計劃項目。據悉,這也包含了如火如荼進行測試中的 718 車系,以及傳言已久的三排純電休旅車款。

其實在此前,品牌發言人 Stefan Mayr-Uhlmann 與官方從未提及過次世代純電 718 的推出時間,但估計還是會比原先的策略宣示來得晚上許多,他也曾經指出,Cayenne EV 將會優先於 718 車系發表推出。

以目前的市場態勢來看,Porsche 已經在歐洲市場全面停止販售現行款 Boxster 與 Cayman,僅留下較為極端的 Cayman GT4 RS 與 Boxster RS Spyder 等車,假設延遲推出的訊息屬實,那麼品牌會有接近兩年的時間會沒有相關對應的繼承者存續在市場上。

也有海外媒體表示,Porsche 內部團隊正在想方設法透過油電等方式來試圖延續內燃機的壽命,有鑒於品牌已經撤回電池產製公司品牌 Cellforce 的投資,看來內燃機車迷還是能夠放下心來期待保時捷接下來的操作了。
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