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保時捷全新旗艦超跑專利曝光:中置駕駛座艙+歐翼式車門



在電動化時代,憑藉著驅動電機強大的性能,製造動力強悍的跑車門檻被進一步降低。但對於跑車來說,最重要的元素不僅僅只是性能,底盤與操控性能同樣重要,而在此方面,傳統的超跑製造商擁有著絕對領先的實力。

近日,德國專利商標局公佈了一組保時捷全新中置超跑車型的專利圖,其未來或將成為全新的旗艦跑車。

從曝光的專利圖可以看出,新車致敬了保時捷經典賽車917。車身上採用了圓滑的新輪拱、水滴型座艙、獨特的中置駕駛席位、以及歐翼車門等經典元素。

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值得一提的是,新車在前進氣口處,還加入了橫置LED燈帶,而頭燈的LED大燈則類似於保時捷Taycan。

從內飾圖上可以看出,新車的方向盤設計在懸浮式中控台上,並且採用了中置式駕駛坐席,最大程度上保留了賽車的整體設計。同時,車輛的加油口也被設置在了左車門後上方,與賽車版車型高度一致。

動力方面,目前還沒有更多信息流出,但從保時捷的電氣化動力佈局及排放法規限制來看,新車較大概率採用插混動力。能夠保證動力輸出的同時,還兼顧排放及油耗表現。

總的來看,此次曝光的新車,搭載了保時捷經典賽車917的諸多元素,可以肯定的是,新車在動力及操控方面,也將會成為保時捷旗下繼918之後的全新旗艦車型。

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