來自海外媒體所分享的訊息,指出 Mercedes-Benz 傳將會針對現有搭載 MFA 底盤平台的產品,包括 A-Class、B-Class 以及 CLA 等產品升級 PHEV 插電式油電複合動力,盡可能延長產品壽命,以解決目前電動車銷量漸趨緩的窘境。
在原先規劃裡,Mercedes-Benz 歸因於即將走向全面電氣化,預計在短期內汰除上述車款陣容,但時間拉長後,發現全球各市場對於電動車需求呈現疲軟狀態,企業內部不得不暫停如此激進的轉換政策,但在資本已經投注的情況下,或許 PHEV 的升級與擴增,是一個不得不為的方法了。
根據海外媒體所釋出的資訊,Mercedes-Benz 接下來將會替旗下 PHEV 複合動力車型搭載容量更大的 13kWh 電池組,用以取代過往的 11.6kWh 容量。據悉,雖說容量增大,但電池單元的體積仍維持相同水準,但可適度增加純電續航里程。另一方面,根據海外媒體所釋出的資訊,優化後的續航里程得以通過德國相關部會的稅收門檻,藉此來降低賦稅。
而電池增大的傳言不僅止於複合動力產品,據傳,包括 EQA 以及 EQB 等純電車,原本在歐洲使用的 66.5 kWh 電池組,將統一改為 70.5 kWh,藉此試圖提升產品吸引力。
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