形勢極度緊張？Volkswagen可能首次要關閉母（德）國工廠！

自 2020 年左右起，無論是歸因於疫情、抑或是逐漸嚴苛的排放法規，這幾年對於各家車廠而言都是相當艱難的時期。舉福斯集團為例，目前企業內除了正在積極進行電氣化的轉型，也聚焦在成本降低這個議題上。而根據日前海外媒體所分享的資訊指出，集團有意針對德國廠區動刀，專責 ID.3、T-Roc Cabriolet 以及保時捷 718 等車型生產的工廠即將面臨關閉！

據悉，目前位在德國的德勒斯登以及奧斯納貝克，被認為是最有可能面臨關閉的工廠選項，後者專責 718 Boxster 與 Cayman 車系的生產製程，而該車系都已經確認將停產，並且轉往純電路面發展，故讓其工廠關閉，相對合理；順帶一提，該工廠也負責 T-Roc Cabriolet 敞篷車型的製造。而位在德勒斯登的透明工廠，原先是專責製造福斯旗艦 Phaeton，目前則負責生產 ID.3。

除了工廠的關閉作業外，根據 Volkswagen Passenger Cars 品牌總裁 Thomas Schafer 早前告知德國當地媒體的說法，目前品牌經營的形勢相對緊張，不是只有單靠消減成本便能解決問題，這也讓人聯想到裁員的相關議題。

然而，現實狀況是，集團報告 2024 上半年銷售數據大體呈現進步態勢，歐洲市場較往年提升 19%、美國銷售則獲得 3.0% 增長，南美各市場情況更好，來到 15.4% 漲幅；目前呈現衰退的是亞洲市場，為 -8.2%。

筆者認為，這一切操作都與電動車脫不了關係，在電動車銷售於國際市場上放緩的現今，集團是否有必要傾注全力在電動車的操作與過渡上，值得觀察。