平價車款的推出，現今無論是否為電動車對消費者都是好事，但為了製造一款新的、價格略高的電動車，而停產現有的入門車款，可能不會受到市場的歡迎，而這正是福特的逃脫與Lincoln的Corsair將面臨的命運。
根據外媒MotorTrend的報導，這兩款各自品牌的入門級燃油SUV，將在Ford位於美國肯塔基州Louisville的工廠停產，以讓路給備受矚目的3萬美元電動皮卡及其後續衍生車型（包括至少兩款基於同一平台的SUV）。
外媒Edmunds網站的資訊指出，Ford將在2026年式後停產Ford Escape和Lincoln Corsair，並關閉生產它們的Louisville工廠，將其重新改造以生產尚未命名的新款平價電動皮卡。這是一項耗資50億美元的投資計畫，旨在建立通用電動車生產系統，並從2027年起開始生產更經濟實惠的電動車，首款車型就是那輛皮卡。
Edmunds的報告顯示，Escape和Corsair的庫存足以銷售到2026年，但一旦售罄，這兩款車型將永久停產。對於Ford來說，如果在此期間產品線沒有其他變化，這意味著其最便宜的SUV將變成Bronco Sport和尺寸更大的Bronco。對於Lincoln來說，這將使品牌的入門門檻提高到價格更高的中型Nautilus，除非Lincoln未來也會推出平價電動車。
這無疑是一場巨大的豪賭，Edmunds也指出，Ford Escape是Ford在2024年銷量第二好的SUV，而Ford多年來一直在系統性地停產平價轎車和SUV；別忘了Fiesta、Focus或Fusion(Mondeo)，以及定位在Escape之下的EcoSport。最近Ford推出的唯一一款平價車型是緊湊型Maverick小型皮卡，它與Bronco Sport和Escape有關，但多年來價格一直在上漲，已經接近中型車的建議售價。
話雖如此，其實Escape的繼任者Bronco Sport更具吸引力，目前它的售價僅比最便宜的Escape貴約1,000美元，但是配備更豐富，包括標配AWD全時四驅系統，所以這也不全是壞消息。另一方面，Lincoln將更依賴Nautilus的優勢來彌補Corsair停產後留下的空缺，除非Lincoln未來也會推出新款平價電動車。
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