
大眾 真正邁入全新純電世代的首款純電作品 ID.3,因本車的面世一定程度間接導致 e-高爾夫球 的退場。而按照目前品牌的策略,Golf 在未來將會完全進入純電世代,理當需以這般模式繼續將研發計畫往前推進,然而,日前市場則傳出,貌似礙於研發進度不如預期,次世代純電 Golf 將會暫停相關推出規劃。

不過,根據海外媒體 Motor1 所分享的報導內容指出,真正的原因非車輛本身的研發進度受阻,而是預計在德國狼堡總廠所設立的生產線,在軟、硬體設備都尚未更新的狀態下,根本無法進行純電 Golf 的生產製程。但與此同時,品牌目前並沒有多餘的資金投注在廠區的更新上,故產品也就理所當然延後發表,延遲時程至少 9 個月起跳。

此外,同樣受到影響的為純電 T-Roc,這款非內燃機車型原訂會同樣額外在狼堡總廠設立生產線,一樣礙於廠區的更新進度不符預期,計劃因此延宕的機率很大。

次世代純電 Golf 預計將會是福斯集團首批少數將搭載 SSP 平台的車款之一,這款平台與目前市面上的 MEB、PPE 等不同,SSP 不只可以容納純電架構,而是連同內燃機、油電等技術均兼容。故這款平台,會為集團未來的成本進一步降低有所貢獻,重要性極高。

不過,純電 Golf 在未來不會直接取代掉現行 Mk8.5 世代的 Golf 陣列,後者可望將持續販售至 2035 年,也就是歐盟燃油車禁令生效為止,但這項禁令還有相當大的變數,到底後續會是如何,值得觀察。
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