逾百名台灣旅客過年到富國旅遊，未料被丟包，承攬的台灣組團社（美加國際旅行社）行事惹議，但交通部的處理同樣不及格，不僅調查牛步，連懲處也一拖再拖，直到被越南「超車」才急忙趕進度，甚至後續風險管控也險些出包，今天還演出機場攔截的劇情。觀光署升格後反而變顢頇，真的被看破手腳。
春節期間出國旅遊本是開心的一件事，但上百名台灣旅客作夢也沒想到竟在越南被丟包。原因是年代未付錢給當地的地接社。台灣推動旅行品保35年，如今卻最起碼保障都成了問題，主職的交通部觀光署好像還是放年假，事件發生至今已五天，連基本的事實包括契約、收費、業者財務情況，沒有一項搞清楚，如果不是有越南當對照組，國人恐怕還真的不知道觀光署有多麼離譜。
丟包事件發生後，越南也同步進行調查。台灣仍在牛步進行之際，越南堅江省旅遊局昨晚就公布調查結果，指地接社WInnER國際去年9月和年代旅遊簽訂合約，並收到訂金70萬元，WInnER國際之後向年代報價，但雙方未能達成協議，WInnER國際1月31日向年代發出停止提供服務的通知，但仍保留訂金。
年代的團客2月9日抵達富國島國際機場，沒有接駁車，也沒有導遊。年代旅遊便聯繫WInnER國際，雙方達成為旅客租車和訂飯店的協議。然而WInnER國際要求每名旅客支付720美元繼續行程，大約有90名旅客同意。
堅江省旅遊局認為，WInnER國際違反「未依規定與旅行社、旅客或旅客代表簽訂旅遊合約」的規定，旅遊局將處罰鍰。WInnER國際表示，當多忙到沒有時間處理與旅客簽訂合約的事，將向堅江省旅遊局提出申訴。
其實，越南堅江省旅遊局的說明已相當清楚，這次丟包事件的來龍去脈並不複雜；但是我們的交通部觀光署卻一直沒有清楚的交代，官員們的進度始終停留在「年代不負責任」、「觀光署要重罰」、「最重可開罰5萬元，停業3個月」、「要給一些警惕」等放話階段。被問到具體進度，官員又說業者有些資料提供不出來，其實就是在等業者配合。
直到越南公布調查結果，我們的觀光署才感受到壓力，並說已請業者今天來陳述意見，收到意見書後，最快今天就可先依消費者保護法要求停業3個月。至此，觀光署總算提出一個比較明確的時間表，下午還勒令停業，但外界不免感覺，這個處罰是被越南「逼」出來的。
讓人捏一冷汗的是，就在外界等著看觀光署要如何開罰業者之際，中午傳來年代旅遊今天還有一團16人也要出團前往富國島旅遊，觀光署發現年代同樣未付錢給當地地接社，地接社也無意願接團，緊急要求年代停止出團，因客人已在機場，所有動作在30分鐘內完成，可見情況緊急。
但令人納悶的是，年代出事之後，暫停年代出團，以免重蹈覆轍，這不是最基本的後續風險管控嗎？怎麼會在客人都到了機場才演出機場攔截的驚險一幕，業者也是撐到今天才被請來觀光署說明，那之前的四、五天裡，觀光署都在幹些什麼事？
標題：【重磅快評】有越南當對照組 大家才知觀光署多離譜
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