新機交付、旅客需求成長助攻 長榮航看好明年客運營收續增

▲長榮航空總經理孫嘉明。(圖/記者高兆麟攝)

記者高兆麟/達拉斯報導

長榮航空(2618)總經理孫嘉明今日表示,隨著航班與旅客持續增加,看好明年客運營收有望高於今年,2026年整體營收也有信心優於2025年。

孫嘉明指出,北美市場是長榮航營收主力,目前佔比已突破4成。繼今年啟航的達拉斯航線後,年底將增班至每日1班,並考慮西雅圖季節性增班,同時評估華盛頓、波士頓與紐約等新航點。若交機進度順利,明年北美航班有望突破每週百班。

目前長榮航已經在美國有9個客運航點,且轉機客佔比達6成,主要銜接越南、泰國、菲律賓與印尼,台灣轉機樞紐地位也正進一步提升。

至於歐洲部分,孫嘉明則表示,米蘭航線將於2026年1月增至每日1班,使歐洲班次達每週35班,西班牙與北歐仍在評估名單,不過他也指出,在歐洲航線上,不是不想增班,而是有航權上問題,例如慕尼黑就比較難增班。亞洲方面,今年10月開航的桃園-釜山則是每天1班,香港與澳門市場不只競爭激烈,且需求也下滑,但整體表現還是優於去年。

孫嘉明指出,平均票價雖較疫後略有回落,但仍高於2019年疫前水準,2025年與2026年票價預計持平,同時由於新機交付與高艙等需求增加,也將持續推升客運營收。

孫嘉明也透露,商務艙等旅客需求有顯著的成長,除了商務客外,現在也有不少團體旅遊客也願意自行加價升等商務艙,顯示市場結構正朝高值化發展。


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