隨着時間的推移，11月已經過了大半，從12月1日起，舊國標電動車將要禁止銷售了，近日，九號再次發布重要通知，提醒廣大車主：11月30日前，所有舊國標電動車要完成上牌，要買電動車的車主抓緊了。
九號再發限期上牌通知
在10月1日，九號曾經發布過一個重要的提醒，提醒車主要在11月15日前完成舊國標車的上牌照，避免影響日後的上路。
隨着時間的臨近，近日九號再次發布重要通知，舊國標電動自行車上牌時間進入倒計時，即將截止，為了確保電動車能夠合規安全上路，必須要在11月30日前完成上牌。
除了九號以外，雅迪、新日、小牛等品牌也再次重申了限期上牌的重要性，必須要在11月30日前，所有的銷售的舊國標電動車要上牌照，如果未完成上牌，12月1日車輛將無法上牌照，到時候會影響上路。
為什麼更推薦購買舊國標電動車
很多車主可能會說，舊國標車不讓銷售了，可以購買新國標電動車，不過行內人告訴你，舊國標電動車有更高的性價比，這種車型更值得推薦。
比新國標車便宜500~1000元
新國標標準對舊國標的配置做了升級與優化，新國標電動車實用性、智能化與安全性都有了很大的提升，但是由於配置的調整，新國標電動車的價格也有明顯的增加，多個經銷商明確表示，新國標車要比舊國標車貴500~1000元。
如果現在購買舊國標電動車，自然要比以後購買新國標電動車便宜了500~1000元，省下這些錢，一年充電已經綽綽有餘，或者購買一款配置更高的舊國標車，何樂而不為。
舊國標車可以個性化定製
雖然我們不主張對電動車進行改裝，提醒廣大車主，電動車解碼提速是違法的行為，但是從技術上來說，舊國標車更適合個性化定製，這一點要比新國標車人性化的多。
新國標電動車通過多種方式加強了防篡改，而且電動車超過最高時速，電機還會自動斷電，舊國標車在這方面的表現就更好一些了。
舊國標車可以根據用戶的需求，方便的調整最高時速，能夠有效的提高出行的效率，而且接碼提速的技術水平更高，能夠保障車主的安全出行。
另外在短時間內，舊國標車的一些個性化零部件，也可以方便的購買到，新國標車可能還需要一段時間的調整。
舊國標車上牌後仍可放心上路
另外還有一個重要的原因，如果在11月30日前，舊國標電動車上了正式的號牌，以後電動車可以合法上路，這種電動車不會被強制淘汰。
也就是說，現在購買舊國標電動車，只要上了正式的號牌，12月1日以後與新國標電動車是一樣的，同樣具備合法的路權，可以合法的上路行駛，不用擔心交警查車。
到11月30日只有15天的時間了，所以要購買舊國標電動車的車主要抓緊時間，目前已經進入了倒計時。
總結
九號電動車再次發布重要通知，提醒車主要在11月30日前完成舊國標電動車的上牌，如果未上牌的話，12月1日以後就禁止上路了，行內人提醒廣大車主，購買電動車的話，舊國標車更值得選擇，不僅比新國標車價格便宜500~1000元，而且舊國標車可以進行個性化定製，最關鍵的是上牌以後，電動車不會強制淘汰，與新國標車上路管理是一樣的。