在疫情期間，人們大量使用視訊及遠端工作，卻無形中增加使用手機的時間，甚至是在開車時使用手機的情況急劇增加，並導緻美國道路死亡率不斷上升。移動通訊公司Cambridge Mobile Telematics (CMT)為保險公司開發駕駛追蹤應用程式，新數據揭示了這一趨勢的驚人程度。
該公司在最近的一份報告中寫道：「根據CMT的幾乎所有指標，美國道路上分心駕駛的情況比以往任何時候都更加嚴重。司機在開車時使用手機的時間越來越多，而且每次駕駛使用手機情況也更多，2022年，駕駛在近58% 的行程中都會使用手機。」
在駕駛與手機互動的過程中，大約有三分之一的車輛行駛速度超過80公里/小時。美國人比其他國家的駕駛者更容易分心。根據CMT的數據，英國人開車時平均每小時花44秒在手機上，而美國駕駛平均每小時花131秒，即2分11秒在手機上。
CMT戰略高級副總裁Ryan McMahon表示，美國個人駕駛汽車的方式與歐洲不同，疫情期間似乎使問題變得更糟。我們看到分心駕駛的數量驚人地增加。
原因有很多。 一方面，美國人比歐洲人更需要開車。與歐洲國家相比，美國的國土面積、城市設計以及公共交通的缺乏意味著美國人除了汽車之外幾乎沒有其他選擇。 此外，這個國家對工作的態度和單調的道路設計可能使駕駛更經常性地使用手機。
無論開車時拿起手機的原因是什麼，後果都是可怕的。 CMT報告稱，分心的駕駛發生車禍的可能性比安全駕駛高240%。在超過三分之一的事故中，駕駛在事故發生前一分鐘才查看了手機。事實上，隨著美國道路上的死亡人數達到40年來的最高水平，分心駕駛的比例正在上升。此外，數據顯示，自 2007年推出第一部iPhone以來，行人死亡人數呈現持續上升的情況。
Ryan McMahon認為，科技公司應該限制駕駛在開車時使用手機。他相信這將是最簡單、最有效的解決方案，考慮到有多少人的生命懸而未決，因此帶來的不便也是值得的。「不知何故，我們每年接受美國有4.2萬到4.5萬人因為駕駛使用手機分心造成交通事故的方式死亡，這原本應該可以避免的。」
