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硬盤驅動器製造商正在加速大容量硬盤驅動器的開發,試圖將12張光盤裝入光盤主體



存儲大戰在繼續,固態驅動器以其超快的速度和不斷下降的價格佔據上風。 硬盤在每GB的價格上保持優勢,製造商努力轉向十件式設計,其容量將變得更好。在過去的幾年中,硬盤製造商採用了新的熱輔助磁記錄和疊瓦磁記錄技術。 儘管容量已大大增加,但是性能和可靠性的下降卻使製造商不敢相信,甚至造成了法律麻煩。

硬盤驅動器製造商正在加速大容量硬盤驅動器的開發,試圖將12張光盤裝入光盤主體 1

增加存儲密度的另一種方法是增加每個硬盤驅動器的磁盤數量。 自從東芝將每個硬盤的磁盤數量增加到9個以來,這已成為整個行業中旗艦硬盤的標準。 根據StorageNewsletter的一份報告,製造商正準備進一步向前發展,並跳到將10個磁盤封裝在單個硬盤中的設計。

Trendfocus的市場分析師也證實了這一點。 他們最近表示,HDD製造商已要求提供厚度小於0.5毫米的新型磁性基板樣品。 希捷等製造商計劃在今年晚些時候生產數量有限的20TB硬盤,這些硬盤使用玻璃基板而不是鋁板。

最終,硬盤驅動器製造商可以在單個硬盤驅動器上最多包裝12個盤片。 Trendfocus預測,到2022年,將有24TB硬盤投入市場銷售,但是這些硬盤可能僅使用10個磁盤。 同時,諸如Western Digital和Seagate之類的公司正在探索能量輔助磁記錄(EAMR)和微波輔助磁記錄(HAMR),以增加每個磁盤的存儲容量,但是生產問題使供應量非常低。