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特斯拉電池電量低,無法在國家電網上充電:原因使車主無話可說



憑藉每月1W +銷量的驕人“記錄”,中國最受歡迎的電動汽車一定是特斯拉Model3。儘管銷量屢創新高,但車主卻聽到了有關Model 3的種種疑問。今天,一位車主在微博上發帖稱,他曾遇到過這樣一種情況:特斯拉在電池電量低時無法在國家電網上充電。

據車主說,由於昨天的長途奔跑,特斯拉的續航里程被用於極限。 到達他所住的旅館後,車輛的剩餘電量為4%,到了晚上,車輛又放下了1%的電池。

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但是今天早上,當車主在附近的國家電網充電時,視頻中的情況就出現了。 儘管車輛的充電功率會增加,但很快會跳回0。反復來回,車輛無法正常充電。

這是車主第一次遇到這種情況。 在互聯網上搜索後,他們發現許多車主還報告說,當電池電量不足時,無法使用國家電網充電樁為特斯拉汽車充電。

一些車主甚至提供了定量數據,聲稱特斯拉的電量不足20%時,無法在國家電網充電站正常充電。 原因是幻想使車主無話可說,因為直流電堆的電流太大。

對此,特斯拉也進行了跟進。 在微博的原始評論中,@ Tesla中國CHAR團隊回答:“您好,很抱歉給您帶來麻煩。 如果方便的話,向我們發送私人信息告知您有關充電的詳細信息,時間和地點,並附上您車輛的VIN碼。 我們將幫助您驗證具體情況。”

我們還將關注特斯拉的後續說明。

另外,在正式聲明發布之前,一些網民討論了這一現象。 有網友說,他們以前也遇到過這種現象。 如果功率接近極限,則充電樁將在充電時反复跳閘,類似於視頻中的情況。

此外,原始車主在隨後的動態中表示,他已更換了國家電網的充電樁,可以正常充電。 根據國家電網公司的工作人員,特斯拉與國家電網公司之間的協議看來是收費問題。