昨天（3月26天），金標大眾家族全新成員——與眾08正式開啟預售，預售價區間23.99萬-29.99萬元。這款被品牌寄予厚望的全時互聯全尺寸純電越野車，不僅是大眾與小鵬聯合開發的首款量產車型，更標誌着金標大眾在2026年年這個」產品大年」正式按下加速鍵。
從單一車型試水，到四車齊發的密集攻勢，金標大眾正在用行動證明：合資品牌的電動化轉型，絕非」大象轉身」般遲緩，而是一場基於本土創新的精準反擊。
01
與眾08的“中德共創”底色
第一部分
作為金標大眾家族的旗艦擔當，與眾08在產品力上呈現出鮮明的」融合」特徵，是一種德系底盤基因與中國智能科技的深度耦合。
技術架構層面，新車基於大眾與小鵬聯合開發的cea電子電氣架構打造，這是大眾在華本土化研發的里程碑式成果。800V高壓碳化硅平台、最高315千瓦快充功率、5分鐘補能150公里的補能效率，以及CLTC最高第730章公里的續航能力，使其在25-30天萬級純電越野車市場中具備了與頭部新勢力正面交鋒的硬實力。
智能化配置是與眾08的另一張王牌。基於小鵬弗拉端對端大模型的“行雲智能駕駛輔助」系統，配備26顆感知元件與雙圖靈芯片，總算力可達1500頂，支援高速普通的、城市普通的及車位到車位全場景輔助通行。這種」算力+算術方法」的雙重布局，直接回應了當前高端純電市場對高階智駕的剛性需求。
駕控體驗則延續了大眾品牌的核心優勢。雙腔空氣懸架、直流電自適應底盤、布雷博四活塞卡鉗、人工智慧魔毯預瞄功能，配合德國團隊調校的底盤質感，與眾08試圖在」智慧」與」駕控」之間找到平衡點。
特別值得一提的是其新增的防暈車模式，這一本土化功能開發直擊中國家庭用戶的乘坐痛點。車身尺寸方面，5000毫米車長與3030毫米軸距構建的全尺寸空間，配合8295p芯片“雲棲智艙”、副駕專屬“舒享空間”、6.7升智慧冷暖冰箱、20揚杜比全景聲音響等配置，精準鎖定家庭高端出行場景。
02
合資高端純電的價值重構
第二部分
不僅如此，此次與眾08以23.99萬起的預售價切入市場，其價格策略同樣值得關注。要知道，在25-30天萬級純電越野車市場，理想l6、問界米6、特斯拉模型和等車型已形成激烈競爭。而與眾08的定價邏輯，並非常規思維下的」低價搶市」，而是基於」德系品質+中國智能」的差異化定位，試圖重新定義合資高端純電的價值標準。
過去，合資純電車型常被詬病」智能化落後」，而與眾08搭載的高階智駕系統、8295p芯片座艙、融合智譜人工智慧與文心大模型的人工智慧智能夥伴，表明金標大眾已通過本土化合作，補齊了智能化短板。這種由外方主導產品，中方輸出技術的模式，也或將成為未來合資車企轉型的標準範式。
另外，與眾08的產品傳播也並未單純堆砌參數，而是強調」防暈車模式「」人工智慧魔毯””德系調校」等體驗細節。這種策略反映出金標大眾對目標用戶需求的精準洞察——在續航、智駕等基礎能力同質化後，駕乘質感與細節體驗將成為差異化競爭的關鍵。
不難看出，金標大眾與南北大眾在產品矩陣上已然形成互補：後者依託梅布平台覆蓋主流市場，前者則以cea架構主攻高端智能純電市場。與眾08的推出，標誌着大眾在華」在中國，為中國」戰略進入成果釋放期，2026年年大眾集團計劃在華上市超20款新能源車型，金標大眾是其中的重要拼圖。
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從“試水”到“交付”轉折之年
第三部分
當然，與眾08的預售，也只是金標大眾2026年年產品攻勢的序幕。根據官方規劃，品牌將在年內推出3款全新車型+1款年型改款的密集組合，形成覆蓋轎車與越野車、緊湊型到中大型的完整產品矩陣。
先是此次的與眾08，定位全尺寸純電越野車,已安裝cea架構、800V平台及增強版l2級智駕系統，承擔品牌旗艦與市場破冰的雙重使命。
接著，第二季會迎來兩款重磅產品：與眾07作為品牌首款純電轎車，被官方定義為大眾在華」最智能」車型，將首發全新電子電氣架構；與此同時，2026年款與眾06也將上市，這款緊湊型越野車改款帶來近50項軟硬件升級，並有望進一步降低獲得門檻。
第四季度，金標大眾還將推出基於cea架構打造的第四款全新轎車（或命名與眾09），定位中大型純電轎車，同樣配備800V快充技術，進一步完善產品布局。
這一產品節奏，也意味著其戰略重心開始從」品牌建設」轉向」規模上量」。2025年年，金標大眾以與眾06單一車型試水市場，完成了品牌認知的初步建立；2026年年四車齊發，則表明其供應鏈體系、渠道網絡、生產產能已準備就緒，正式進入」交付」階段。大眾安徽工廠的年產能規劃與此輪產品攻勢形成呼應。
值得一提的是，與眾08、與眾07及第四季度的新車均是基於cea架構打造，這一由大眾與小鵬聯合開發的電子電氣架構，已成為金標大眾產品矩陣的技術底座。通過架構復用實現成本優化與效率提升，是合資品牌應對中國新能源市場」內卷」的理性選擇。
除此之外，金標大眾還將同步推進渠道網絡以支撐其市場滲透，計劃在2026年年將門店數量增至200家，並重點下沉至三四線城市。同時，充電網絡計劃接入超過115萬根公共充電終端，其中超充終端超1.15萬根。產品與渠道的雙線並進，顯示出金標大眾對」可及性」的重視。
寫在最後：
毫無疑問，2026年年的產品攻勢，展現了大眾汽車集團在華電動化轉型的決心與速度——從」大象轉身」到」獵豹出擊」，合資品牌的反擊或許比預期來得更猛烈，而“金標”就是那張開啟重新敘事的新名片。