
雖然品牌沒有明說,不過 奧迪 在過去幾年來,一直有研發定位在 Q7 / Q8 之上,歸列三排旗艦休旅車種的打算,也確實一直在低調進行各式開發與測試。但老實說,這款顯然會聚焦在北美等市場投放的旗艦休旅,縱使量產車型已經箭在弦上,卻貌似被川普最近搞得全球風雲變色的關稅政策使其一切又變得不確定。

不過,筆者還是蒐集到各方資訊,暫時拼湊出 Q9 在未來可能的模樣與特色。首先,歸因於這輛大型旗艦休旅隸屬內燃機族系,故 PPC(Premium Platform Combustion)模組化平台技術的運用已經是百分百可確認的事情,也因此,因應各個市場所需的各式動力系統也會被配置其上,除了國內消費者最熟識的 2.0 渦輪,包括 V6、4.0 升雙渦輪 V8 等,都會被安排在配備清單當中。

至於設計造型部分,雖說尚未明朗,但筆者認為可以借鑑目前 Q5 車系的設計,畢竟同為 PPC 家族成員,包括前、後重新塑造的 LED 燈組,以及重新雕塑的盾型水箱護罩等,都是可以預期的結果。

一如前文所提及的關稅問題,雖然市場耳語這款 Q9 預計將在今年年底正式亮相,用以與 BMW x7 等主要敵手力拼,但如今,動輒超過 50% 的關稅設定,甚至未來相關政策的不確定性,Q9 會以何種價格來投放市場,值得思考。
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