
福特在歐洲的困境持續惡化,這次可能導致多達千名員工失業。這些員工來自德國的Cologne電動車中心,負責組裝卡普里和Explorer EV,而這兩款車在市場上難以獲得青睞。

根據外媒Carscoops的報導,Capri和Explorer EV這兩款車型本質上是Volkswagen ID.4和ID.5的重新設計版本。ID.5已經是一款小眾產品,而Ford版本的Capri問世,顯然是一個錯誤的策略。

當然,企業高層很少因為這些錯誤而承擔責任,最終都是員工付出代價。據外媒Associated Press報導,這次可能有1,000名員工將會失業。這是一個相當大的數字,因為Ford表示Cologne工廠共有4,090名員工,相當於裁員約25%,Ford將透過自願離職和買斷的方式來減少員工。然而,毫無疑問,仍會有人失去他們賴以為生的工作。

在一份聲明中,Ford將此舉歸咎於電動車需求「遠低於產業預測」。華爾街日報也報導,該公司提到了不斷變化的法規以及充電基礎設施的缺乏。部分國家也減少或取消了補貼,使得電動車的吸引力下降。
由於這些因素的綜合影響,Cologne工廠據報導將從明年1月開始縮減為單班制。這是繼Ford去年11月宣布在歐洲裁員4,000人之後,員工面臨的最新挫折。

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