1995年，由前蘇聯涅瓦設計局研製的瓦良格號航母正式從俄羅斯海軍裝備中除名，隨後俄羅斯政府將航母以償還債務的方式交給了烏克蘭。
彼時的烏克蘭早已在美西方國家的“忽悠”下自廢武功。
對於瓦良格號航母這樣的國防重器自然也不敢保留，於是開始在國際上尋找買家，以此換取外匯。
這一消息引起了賀龍之子何鵬飛將軍的注意，此時的賀鵬飛正擔任著海軍副司令一職，他十分清楚中國海軍在裝備上與美西方國家的差距。
如果能從烏克蘭手中將這艘航母購買到手，將會極大的提升中國海軍實力，然而這一點也被美西方國家注意到了。
在美國干涉下，瓦良格號航母被拆除全部艦載武器與電子裝備，且被要求只能由個人購買，以防被任何國家用作武器。
賀鵬飛無奈之下想到一個方法，那就是求助一位香港商人，讓他出面出資購買航母，然後通過捐贈的方式貢獻給國家。
最後這位愛國商人在花費1億多人民幣的代價以後，成功將航母競拍到手。
但因為美西方國家的阻撓，航母回國途中遇到了重重難關，致使這位商人的公司破產！
那麼，這位愛國商人究竟是誰？如今的他又過著怎樣的生活？
一愛國商人徐增平
香港商人徐增平被賀鵬飛司令所找到，而此前，徐增平便兼具退伍軍人、愛國商人等多重身份。
徐增平於1952年出生在山東青島，17歲那年到濟南參軍，入伍十四年後從廣州軍區光榮退伍，開始從事電器和農業副產品等售賣工作。
於這些行業積累了一定財富之後，徐增平又將目光投向了香港的房地產行業。
1988年，他攜妻移居香港，創立創律集團。集團業務主要涵蓋房地產、金融投資等領域。
直到賀鵬飛找上徐增平的時候，他已經成為了有名的香港富商，身家在千萬以上。
因為有著從軍入伍的經歷，熱衷於公益事業，有一定的民族責任感。
徐增平曾經資助過台灣特技演員柯受良，駕駛著汽車從壺口瀑布上空飛越黃河，因為當時汽車上印有“創律集團”的字樣，一時間讓徐增平受到廣泛關注。
賀鵬飛司令正是注意到了徐增平的退伍軍人與愛國商人身份，所以在遇到難題的時候找上了他尋求幫助。
起初賀鵬飛一直關注著瓦良格號的動靜，可烏克蘭此時十分親美。
美國擔心這艘航母會被中國所得，就設置了許多條條框框，只允許由私人購買，不得以國家購入開發成武器裝備。
賀鵬飛擔心這樣下去，瓦良格航母會被其他國家獲得，畢竟此時的印度等國家也在與烏克蘭官方進行接洽，就找上了徐增平。
希望由他出面買下航母，等到回國以後再以其他方式轉賣給國家，徐增平對於這個任務欣然接受。
為避免美西方諸國關注，徐增平特意在澳門註冊一家娛樂公司。對外宣稱要購入航母開發大型海上旅遊設施，涵蓋博彩、舞廳等項目。
1998年，在籌募資金全部到位之後，徐增平攜相關文件飛抵烏克蘭，前往黑海造船廠參觀停靠於此的瓦良格航母。
眼前的這艘龐然大物讓徐增平震撼不已，在經過工作人員的詳細解釋以後，更加清楚了這艘航母會對海軍力量產生的重要作用，堅定了完成此次任務的決心。
為了與烏克蘭派來的談判人員拉近關係，徐增平也是提前做足了功夫，他知道俄羅斯人生活在嚴寒地帶，十分喜歡喝酒。
二購買過程
在抵達烏克蘭之前就準備好了許多美酒，在參觀完瓦良格號以後，陪著烏克蘭的工作人員整日飲酒，以此換取對方的好感。
作為一個退伍軍人和富商，徐增平的酒量和談判技巧早已在商界有所錘煉，一番接觸下來，造船廠的工作人員認可了徐增平這個買家。
在幾天以後的拍賣會現場，徐增平以1800萬美元的價格成為最後贏家，將這艘航母成功購入旗下的創律娛樂公司。
此時的瓦良格號因為拆除了軍事設備，再加上在黑海造船廠缺少維護，早已經是鏽跡斑斑，在外界看來就像是一堆廢銅爛鐵，只剩下一個空殼子。
但對於徐增平來說卻是無比寶貝的，徐增平意識到黑海造船廠掌握著瓦良格號建造過程中的許多機密文件，這對於中國後續的航母研製工作有著很大作用。
而自己現在購入航母的時機也很恰當，所以最後又花費了兩百萬美元，將動力系統和建造圖紙買了下來，一同運往中國。
然而這才是此項任務艱難的開始，最後也逼得徐增平的公司破產，這一切都是因為美西方勢力的阻撓導致的。
從黑海港口到中國的大連港，如果在暢通無阻的情況下，基本上就是兩個月的時間能夠抵達，可這兩個月路程，徐增平最後整整走了三年時間。
在離開黑海港口經過博斯普魯斯海峽的時候，瓦良格號航母遭到土耳其政府的扣押，土耳其政府給出的理由是瓦良格號航母屬於大型軍艦。
會在經過博斯普魯斯海峽之時影響到其他航運船隻，造成本國經濟損失，所以拒絕瓦良格號航母經過。
在這個冠冕堂皇的理由背後，實際操控者就是美西方國家，他們想要通過這種方式阻止瓦良格號到達中國。
最後中國外交部也加入了與土耳其政府的談判活動中，經過漫長的磋商，土耳其政府給出了一個十分苛刻的條件。
那就是需要交出十億美元的保證金，並且將航母分割成兩部分經過。
這些條件都是想讓中國知難而退的藉口，並且在瓦良格號航母滯留在博斯普魯斯海峽的過程中，每天都會產生高昂的停泊費用，徐增平公司的財務情況日益緊張。
經過漫長的談判之後，最後是希臘政府為徐增平的公司進行了擔保，土耳其政府最終才答應放行。
三最終回國
希臘政府派遣海員協助瓦良格號航母離開土耳其海域，期間有一位希臘海員因海風而墜海喪生。
2001年，被困土耳其達兩年多時間的瓦良格號航母再次踏上回國之路，最終在次年三月駛入大連港口。
在抵達大連港的第一時間，徐增平就宣布創律娛樂公司因為經營不善而破產，對於瓦良格號航母的最終歸宿是上交國家，不帶有任何附加條件，屬於無償捐贈。
然而，令人萬分痛惜的是，參與此項任務的賀鵬飛將軍於2001年3月在北京溘然長逝，終未能親眼目睹瓦良格號航母歸國的那一天。
同樣在此次事件中滿懷遺憾的還有一個人，那就是中國華夏證券有限公司的原董事長邵淳，是他在徐增平競標航母資金困難和滯留期間。
秘密為其墊資兩千萬美金，在後來因為種種原因影響，被審查撤職，一直到2013年以後才被恢復名譽，補發撤職期間的工資。
另一方面，因為金融危機，再加上購買航母及滯留期間產生的高額費用，徐增平的公司最終破產，開始在社會上重新打拼。
在2013年8月，遼寧艦服役一周年的時候，徐增平一家前來參觀屬於中國的這艘航母，在同年也連本帶息的還清了所有因購買航母而欠下的款項。
此後的徐增平一直活躍在社會各項公益活動中，並在2022年擔任著廣東國防科技產業促進會榮譽會長一職。
有不同觀點的可以評論區分享你的看法，認可小編的希望您留個免費的點贊。點擊頭像，主頁有更多相關的優質內容。
參考資料：
1、賭上自己的公司，只為給中國買一艘航母！回看徐增平的坎坷歷程——華商韜略2023-07-23 12:17
2、徐增平—— 百度百科
