近日，九識智能完成新一輪超3億美元融資，公司估值突破百億人民幣。
這意味着，在已有公開信息中，RoboVan領域首家估值超百億的獨角獸正式誕生。
據悉，九識智能成立於2021年，專註於人工智能與L4級自動駕駛技術研發，核心產品為L4級自動駕駛城市配送車，業務聚焦城市支線運輸及B2B無人物流場景。目前，九識智能已累計完成6輪融資。
在市場布局方面，九識智能的擴張步伐持續加快。截至2025年底，九識智能無人配送車已覆蓋全國300餘個城市，並拓展至新加坡、阿聯酋、日本、韓國、馬來西亞等海外市場。
2025年10月，九識智能與中國郵政簽訂7000台無人車訂單，進一步鞏固規模優勢。
2026年1月，九識與與菜鳥無人車業務完成戰略合併，開啟雙品牌運營模式。
根據合併協議，“菜鳥無人車”由菜鳥授權九識使用，菜鳥不再直接生產與銷售無人車，而是聚焦特定場景及KA客戶，提供基於RoboVan的智能供應鏈深度服務；九識則持續深耕自動駕駛全棧自研技術，輸出全場景智慧運力解決方案。
合併後，雙方協同效應凸顯，RoboVan車隊總規模迅速突破2萬台，覆蓋全球10餘個國家、300餘座城市，形成強大的規模壁壘。
產品矩陣的完善是九識智能持續發展的核心支撐。其中，首款L4級量產車型Z5成為銷量主力，作為業內率先推出貨箱容積5立方米以上的無人物流車，其性能與實用性獲得市場廣泛認可。
除Z系列標準款車型(貨箱容積覆蓋2至10立方米)外，九識智能還布局了針對性細分場景的產品：
E系列輕量版車型聚焦社區零售、輕拋貨配送等場景，以高性價比填補輕量化市場空白；
L系列則主打高載重、高充電效率，精準滿足客戶重載運輸需求，形成全場景覆蓋的產品體系。
技術落地帶來的成本優勢，成為九識智能搶佔市場的關鍵。據了解，該企業的無人配送車可幫助客戶降低約50%的末端配送成本。
其中快遞加盟商引入無人車後，單輛車月均成本僅需2000至3000元，綜合車輛成本、折舊及電費計算，單票配送成本已從0.2元降至0.1元，大幅提升了物流配送的經濟性與效率。
規模擴張的速度同樣亮眼。數據顯示，九識智能無人車部署規模保持年均10倍的增長態勢：2023年部署數量為200輛，2024年增至2000輛，2026年初藉助與菜鳥的合併，部署規模迅速攀升至20000輛，實現跨越式發展。
當前，無人物流行業正進入規模化落地的爆發期，市場競爭日趨激烈。過去一年，輕舟智航、德賽西威等企業紛紛入局無人配送領域，進一步加劇了賽道競爭熱度。
在此背景下，九識智能憑藉融資加持、規模擴張與生態整合的多重優勢，已站在行業整合的關鍵位置。