特斯拉上海研發中心和資料中心正式啟用 16萬元車型更近了嗎?


10月25日,特斯拉上海研發創新中心和特斯拉上海超級工廠資料中心在臨港建設落成,並於近期投入使用。上海研發中心也成為特斯拉在美國以外的首個海外研發中心,標誌著特斯拉中國本土化戰略的全面推進。


特斯拉大中華區總裁朱曉彤表示:“研發創新中心落成不但推動特斯拉步入全新的中國本土化程序,同時也為行業提供了本地化人才培養正規化,進一步加速中國智慧汽車正向研發體系繁榮。”

根據特斯拉方面此前介紹,未來中國研發中心的目標將是在本土原創設計、研發和生產帶有中國文化元素的新車型和能源產品,並且出口到全球。為此,特斯拉已經為中國的研發中心招募了包括首席設計師在內的近百個崗位。新的研發中心的成立,也使得此前盛傳的特斯拉推出16萬元電動車有望成為現實。

中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,也是特斯拉目前主要出口中心,這受益於特斯拉上海超級工廠產能的大幅提升。今年9月,特斯拉中國創下5.6萬輛的單月銷量新高,同比增長近400%,相當於每46秒就賣出一輛電動車。

在中國推出本土設計研發製造的電動車,也有助於特斯拉建立起更適合中國消費者的多樣化的產品線,並進一步降低中國製造電動車的生產成本,從而更好地參與中國市場競爭。

特斯拉方面介紹稱,作為特斯拉首個設立在海外以整車開發為基礎的研發中心,上海研發中心包括軟體、硬體、電子、材料、動力及能源工程團隊,並接軌國際。

據瞭解,研發中心共設定28個實驗室,現階段專注於特斯拉在華軟硬體、流程和技術的開發工作,同時承擔中國市場的應用適配和標準測試,並參與全球AI機器學習的相關研發工作。其中,低壓電子實驗室、韌體實驗室、材料實驗室是該研發中心三個具有代表性的中國本土化研發團隊。


特斯拉應對全球供應鏈危機的能力讓很多傳統廠商感到驚訝,這受益於特斯拉研發團隊的快速迭代。德國大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)稱讚特斯拉在晶片設計方面的能力。他表示,特斯拉的研發團隊只需要兩到三週時間,就可以重寫一個軟體程式,把一個缺貨的晶片進行設計方面的改進。

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特斯拉方面表示,未來特斯拉上海研發創新中心還將圍繞整車、充電裝置及能源產品等進行更多原創開發工作,發展成為與美國研發中心同等規模的綜合型研發中心。

隨著智慧汽車的快速普及,資料安全已然成為關係到國家利益與個人資訊保安的行業發展關鍵之一。在這一背景下,特斯拉中國資料中心的成立意義更為重大。

特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)近期在中國舉行的多個行業大會上強調,資料安全是電動車行業發展的基石,特斯拉將本地化在中國產生的所有資料,並加強與監管機構的合作。

特斯拉方面表示,按照《上海市資料中心建設導則(2021版)》相關要求,特斯拉已經完成資料中心相關審批備案要求,並建成特斯拉上海超級工廠資料中心,用於儲存工廠生產等中國運營資料。

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