蘋果聘用了前寶馬和Faraday Future 的高管到其電動車團隊


蘋果商店裡的人。 許多人利用 2021 年 3 月 16 日的機會在慕尼黑市中心購物。 由於發病率已超過 50 並且還在上升,因此必須在購買前進行註冊。  (亞歷山大·波爾/NurPhoto 攝)

來自蓋蒂圖片社的 NurPhoto

蘋果確認成功招募了曾任職寶馬和Faraday Future 高管的Ulrich Kranz 到其電動車團隊。據彭博社的報導,Kranz 在數週前入職前,就已經跟蘋果有點淵源。 Kranz 在2017 年離開寶馬時,曾負責他們首款全電動車款i3 的開發,後來加入了Faraday Future,不過待了僅四個月就離開並自立門戶,創立了Canoo 並推出 MPDV1 電動廂型車。最妙的是,蘋果據指在2020 年時就把Canoo 收購下來了。

據Kranz 的 領英 所透露,他是在4 月離開Canoo,Bloomberg 表示這是「清晰地顯示」蘋果有開發自駕車的計劃。同時還指出Kranz 會向 道格菲爾德 匯報,他也是曾負責特斯拉Model 3 開發。

對於蘋果電動車的開發消息,早在2014 年就有傳出,後來有指在2016 年重啟計劃時裁減了「一些」員工,2019 年也再裁減了190 名人員。同時這個電動車團隊的開發方向,也有多次的變改,由完整的自駕電動車變成自駕平台。不過在眾多的大刀闊斧改革之下,彭博社的Mark Gurman 還是認為至少要有個5 年才會有產品面世。

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