從賽道到街道!上海Mercedes-AMG品牌之夜揭示性能新時代


Mercedes-AMG品牌之夜藉著 F1 來到中國站,一同在上海開幕。 記者趙駿宏/攝影

本站受台灣賓士之邀,前往上海觀賞 2025 年 F1 中國大獎賽,並於賽事期間的夜晚,受邀參與了 梅賽德斯·阿格 在上海星美術館舉辦的品牌之夜。 這場璀璨的盛會不僅是中國「梅奔」車迷與品牌愛好者的熱情聚首,更是一次深度領略 AMG 品牌卓越性能的絕佳機會。現場,搭載強勁燃油動力的全新 AMG GT 63 4MATIC+ 也在中國市場首度驚豔亮相。

全新 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 同步在中國市場亮相。 圖/Mercedes-AMG 提供
全新 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 同步在中國市場亮相。 圖/Mercedes-AMG 提供

選擇星美術館作為品牌之夜的舉辦地點,無疑是 Mercedes-AMG 對自身品牌價值的深刻體現,「星」在各個層面上都符合其品牌意象。首先在場地佈置上, 梅賽德斯·奔馳 在上海星美術館場地頂部打造了巨大的 IT’S SO AMG 字樣,而這個細節在現場是無法直接看到的,只有透過俯瞰視角以及會後官方的照片才能發現。

Mercedes-Benz 在上海星美術館場地頂部打造了巨大的 IT'S SO AMG 字樣 圖/Mercedes-AMG 提供
Mercedes-Benz 在上海星美術館場地頂部打造了巨大的 IT’S SO AMG 字樣 圖/Mercedes-AMG 提供

但其實在入口處,就已經設置了同樣 IT’S SO AMG 霓虹燈字樣,其色彩繽紛的模樣,也呼應現今車型內那充滿情緒價值的氛圍燈設計。這種別出心裁的佈置細節,高度彰顯了品牌的獨特調性。

在黃浦江邊,斗大的 IT'S SO AMG 霓虹燈展現其傲然的氣勢。 記者趙駿宏/攝影
在黃浦江邊,斗大的 IT’S SO AMG 霓虹燈展現其傲然的氣勢。 記者趙駿宏/攝影

一進場內 George Russell 的 Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 賽車便懸掛在此,呼應正在舉行的F1上海賽事。隨即,鷗翼經典 SLS AMG 打頭陣,緊隨其後的是 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 和 SL 63 4MATIC+ 。

George Russell 的 Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 賽車 記者趙駿宏/攝影
George Russell 的 Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 賽車 記者趙駿宏/攝影
鷗翼門的SLS AMG跑車堪稱經典之作。 圖/Mercedes-AMG 提供
鷗翼門的SLS AMG跑車堪稱經典之作。 圖/Mercedes-AMG 提供
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+。 記者趙駿宏/攝影
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+。 記者趙駿宏/攝影

AMG GT 63 S E PERFORMANCE,這款車代表了 Mercedes-AMG 對性能與創新的不懈追求。車身的線條極為流暢,強烈的肌肉感和低趴的車身設計讓它在眾多車型中脫穎而出。這輛車搭載了一顆4.0升V8雙渦輪增壓引擎,並配備了一個強大的電動驅動系統,綜效馬力達到了816 hp。0-100 km/h 加速時間僅需 2.8 秒,強大!

Mercedes--AMG GT 63 S E PERFORMANCE。 記者趙駿宏/攝影
Mercedes–AMG GT 63 S E PERFORMANCE。 記者趙駿宏/攝影

但 GT 63 S E PERFORMANCE 不僅僅是一輛極速的跑車,它的誕生背後還蘊含著 AMG 對未來移動方式的前瞻。這款車搭載的高性能電池,承載著AMG在電動化方面的重大突破。它不僅保持了 AMG 一貫的強勁動力,還顯示了 Mercedes-AMG 在技術轉型上的雄心,將賽道上的創新技術帶到了日常駕駛中。

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE。 記者趙駿宏/攝影
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE。 記者趙駿宏/攝影

在品牌之夜中,另一款亮相的新車型是燃油版的AMG GT 63 4MATIC+,這款車在中國首度亮相,由曾任台灣賓士總裁的 Oliver Britz 親自為來賓進行簡報。這款車搭載一具經過強化的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,透過新式油底殼、反應更快的渦輪增壓器與重新設計的中央冷卻器等升級,使其最大動力輸出為585 hp / 81.6 kg-m,0-100 km/h 加速也有3.2秒。基本上可以視作AMG GT 63 S E PERFORMANCE的純燃油版本。

純燃油動力 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+。 圖/Mercedes-AMG 提供
純燃油動力 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+。 圖/Mercedes-AMG 提供

在外觀方面, AMG GT 63 4MATIC+ 與 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 相似,可供選擇的個性化定制選項,包括豐富的配件選擇與 MANUFAKTUR 專屬定製服務,讓每位車主都能打造出獨特的座駕。舞台上的展示車選了暗紫色車身,搭配金色輪圈,對比現場鮮黃色的AMG GT 63 S E是完全不同風格的展現。

曾任台灣賓士總裁的 Oliver Britz。 記者趙駿宏/攝影
曾任台灣賓士總裁的 Oliver Britz。 記者趙駿宏/攝影

在簡報中, Oliver Britz 也談及了 Mercedes-AMG 在 F1 賽場上的卓越成就,自2014年以來, Mercedes-AMG 已經八次贏得F1年度車隊冠軍,其中包括兩次的四連霸。

2014年以來 Mercedes-AMG 已經八次贏得F1年度車隊冠軍。 記者趙駿宏/攝影
2014年以來 Mercedes-AMG 已經八次贏得F1年度車隊冠軍。 記者趙駿宏/攝影

隨後,品牌之夜最驚喜的部分之一,便是 Mercedes-AMG 年輕 F1 車手 Kimi Antonelli 的現身。作為 Mercedes 車隊的未來之星,Antonelli 的出現無疑引起了全場的關注。他不僅分享了自己作為F1車手的心得,更談到了自己對 AMG 品牌的認同感。他表示,作為 AMG 家族的一員,自己在賽道上所獲得的每一次突破,背後都離不開 AMG 對性能的追求與對細節的專注。

Mercedes-AMG 年輕 F1 車手 Kimi Antonelli 現身會場。 圖/Mercedes-AMG 提供
Mercedes-AMG 年輕 F1 車手 Kimi Antonelli 現身會場。 圖/Mercedes-AMG 提供
Mercedes-AMG 年輕 F1 車手 Kimi Antonelli 現身會場。 記者趙駿宏/攝影
Mercedes-AMG 年輕 F1 車手 Kimi Antonelli 現身會場。 記者趙駿宏/攝影

AMG 的歷史與未來:從 F1 到市售車的技術轉移

Mercedes-AMG的歷史與F1賽車緊密相連。作為F1賽事中的佼佼者, Mercedes 不僅在賽場上取得了卓越的成績,更將這些成就轉化為市售車的競爭力。在品牌之夜的現場, Mercedes-AMG 回顧了其在 F1 Safety Car 上的貢獻,這一角色自1996年以來便由 Mercedes-AMG 擔任。C 36 AMG,這款 W202 C-Class 世代的性能版本,是 AMG 加入 Mercedes 後推出的首款市售高性能車,也讓人對 AMG 的賽道與市售車聯繫產生了深刻印象。

1996年以來 F1 的Safety Car便一直由 Mercedes-AMG 車款擔任。 記者趙駿宏/攝影
1996年以來 F1 的Safety Car便一直由 Mercedes-AMG 車款擔任。 記者趙駿宏/攝影

隨後的多款 AMG 車型,如 CL 55 AMG、SL 55 AMG、CLK 55 AMG、CLK 63 AMG Black Series 等,都曾擔任過F1的Safety Car,強化了AMG從賽道到街道的技術傳遞。

隨後的多款 AMG 車型都曾擔任過F1的Safety Car。 記者趙駿宏/攝影
隨後的多款 AMG 車型都曾擔任過F1的Safety Car。 記者趙駿宏/攝影

直到 2022 年,安全車的角色交棒給了 AMG GT Black Series ,並且突破了傳統的銀色配色,採用了更為鮮明的紅底白字設計,這一變化與另一家F1 Safety Car車廠 Aston Martin 的綠色塗裝形成鮮明對比。隨著新一代AMG GT性能版的問世,或許將來也會承襲F1 Safety Car 的地位。

2022年起F1 安全車與醫療車由 AMG GT Black Series和AMG GT 63 S 4MATIC+ 擔任。 記者趙駿宏/攝影
2022年起F1 安全車與醫療車由 AMG GT Black Series和AMG GT 63 S 4MATIC+ 擔任。 記者趙駿宏/攝影

從賽道到街道,Mercedes-AMG的極致承襲

從賽道到街道,Mercedes-AMG 始終以極致性能為核心,將頂尖賽車科技轉化為日常駕馭的激情體驗。從 F1 賽場上的八次年度總冠軍,到每一輛承載 AMG 徽章的市售車,這不僅是一個品牌對速度與技術的執著,更是一種不斷挑戰極限、打破傳統的精神傳承。

F1 安全車 AMG GT Black Series(右)與醫療車AMG GT 63 S 4MATIC+(左)。 記者趙駿宏/攝影
F1 安全車 AMG GT Black Series(右)與醫療車AMG GT 63 S 4MATIC+(左)。 記者趙駿宏/攝影

AMG 的歷史,始於賽道,也源於對駕馭樂趣的純粹追求。無論是曾擔任 F1 Safety Car 的經典性能車,還是今日登場的 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 與 AMG GT 63 4MATIC+ ,每一款AMG車型的背後,都蘊藏著來自賽道的技術精髓,並在道路上延續這份競速基因。

在Mercedes-AMG品牌之夜上,還請來AMG原廠技師當場組裝全新的M177 4.0升V8雙渦輪引擎。 記者趙駿宏/攝影
在Mercedes-AMG品牌之夜上,還請來AMG原廠技師當場組裝全新的M177 4.0升V8雙渦輪引擎。 記者趙駿宏/攝影

如今,Mercedes-AMG 正以更前瞻的視野,透過電動化與智能科技,為未來的性能車定義新的標準。但不變的是,無論技術如何演進,AMG始終秉持 「One Man, One Engine」 的匠人精神,將每一輛車都打造成駕駛者與機械之間最純粹的連結。這不僅是一個品牌的承襲,更是一種讓賽道精神深植於街道之中的傳奇延續。

在Mercedes-AMG品牌之夜上,還請來AMG原廠技師當場組裝全新的M177 4.0升V8雙渦輪引擎。 記者趙駿宏/攝影
在Mercedes-AMG品牌之夜上,還請來AMG原廠技師當場組裝全新的M177 4.0升V8雙渦輪引擎。 記者趙駿宏/攝影

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