
毫無疑問,自 烏魯斯 這款性能休旅推出後,蘭博基尼 在全球銷量的提升幅度相當高,訂單接到手軟,銷售量體也佔據總體一半以上,正當大家以為品牌會趁勝追擊,將持續針對休旅這個級距擴大投資研發,品牌卻回應機率微乎其微。
Lamborghini 專責市場及銷售的執行主管 Federico Foschini 對海外媒體表示,尺寸較大的休旅車款要成功開發其實不難,但這就不是一輛 Lamborghini,對這位高階經理人來說,他表示 Urus 的尺寸不多不少剛剛好,在以供應一定機能情況下,卻保有如同超跑般的性能與駕控設定,是最理想的選擇。

至於要推出尺寸較緊湊、抑或是三排座大型休旅的規劃,Federico 則正面回絕這些傳言。

Urus 的受歡迎程度無需多言,本車的訂單已經滿至 2026 年,品牌目前仍在盡可能調整產線以應付如此龐大的需求,最新款 SE 版本搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可單獨供應 612 匹最大馬力,而內置的電動馬達也可以額外提供 189 匹最大馬力,形成 789 匹最大馬力,百公里加速僅需 3.4 秒,相當誇張。

未來,Lamborghini 第四款新車將會是基於 Lanzador 概念車所延伸而來的純電車款,為 2+2 GT 跑車,預計在 2029 年正式亮相。
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