許多電動車的價值下跌速度遠高過內燃機動力車型，特別是Audi、Mercedes-Benz以及保時捷等豪華德國品牌。這樣的狀況對賣家來說，確實相當煩惱，但這對於想要入手豪華電動車的新買家來說，卻是一個不錯的機會。
Audi e-tron GT的中古價在過去一年左右的二手市場上大幅下跌，而搭載大量共用零件與平台的Porsche Taycan貶值幅度雖還沒有達到e-tron GT的水準，但仍有值得注意的降幅。最近有一輛2023年式Porsche Taycan在美國Bring a Trailer拍賣網站上以54,000美元(約175萬元新台幣)的價格售出，而該車型稅費前的原始建議售價為109,310美元(約355萬元新台幣)。
售出的Porsche Taycan雖然是入門車型，但它仍然是一款非常出色的電動車，該車型搭載了可提供469匹最大馬力與36.42巔峰值扭力輸出的後置電動馬達，與93.4 kWh鋰離子電池組。當它轉手時，里程表上顯示已經行駛了大約27,000英里(43,400公里)，並且附帶完整的CarFax車史報告。
雖然Porsche Taycan Turbo S與Turbo GT的性能更讓人心動，但入門Taycan的內裝幾乎與高階車型相同，而且Porsche原廠還提供了一系列吸引人的選配項目。最近成交的入門Taycan便選配了20吋Sport Aero輪圈、升級版93.4 kWh電池組(售價5,780美元選配)、Porsche的InnoDrive自適應巡航控制系統，以及售價5,960美元的Premium套件，該套件增加了環景攝影機、電動收折後視鏡、價值1,200美元的Bose音響系統、固定全景玻璃車頂、環境氣氛照明、前排座椅通風功能以及車道變換輔助系統。
從豐富的配備與優惠的價格看來，這輛入門款Porsche Taycan確實是個不錯的選擇。而二手電動車買家們最好還是要購買原廠保固之內或是有延長保固的車型，因為如果出現嚴重問題，最終的損失可能比汽車本身的價格還要高。
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