電動車的極速紀錄被中國車廠刷新！根據比亞迪 BYD 官方發布的最新消息，旗下豪華品牌仰望的電動超跑，仰望U9 賽道版（Track Edition），在德國的測試賽道上飆出驚人的時速472.41 km/h，正式成為全球最快的量產電動車，一舉超越了先前由克羅埃西亞超跑品牌 Rimac Nevera R 所保持的紀錄。
這項創紀錄的挑戰是在德國 ATP 汽車測試中心（ATP Automotive Testing Papenburg）完成。當時，由專業車手 Marc Basseng 駕駛，在當地時間 8 月 8 日，成功跑出 472.41 km/h 的成績。這不僅遠超去年 11 月標準版仰望U9創下的 391.94 km/h，也成功超越 Rimac Nevera R 在 2025 年 7 月所創下的 431.45 km/h 紀錄。
仰望U9賽道版之所以能創下如此佳績，其搭載的強大動力系統功不可沒。這輛車採用了四顆獨立的電動馬達，每顆馬達的峰值功率高達744 hp馬力（555 kW），總輸出功率更是來到驚人的 2,960 hp 馬力（2,207 kW）。比亞迪官方表示，仰望U9賽道版相當於每噸 1,200 hp 的驚人馬力重量比，比先前紀錄保持者 Rimac Nevera R 的每噸 978 hp 還要大。
為了駕馭如此龐大的動力，這輛電動車搭載了多項電控技術。其中，包含e⁴平台（e4 Platform）的先進扭力分配技術，以及DiSus-X智慧全主動車身控制系統，能根據路況自動調整懸吊，確保車輛在極速行駛時仍能擁有最佳的抓地力。此外，仰望U9賽道版也是全球首款量產的 1,200V 超高壓平台車輛，並搭配針對極端條件進行優化的熱管理系統。
從外觀來看，這款創下紀錄的仰望U9賽道版進行了多項空力優化，除了車身鈑件接縫處貼上膠帶以減少風阻外，車頭也安裝了碳纖維擾流板，並移除標準版的鵝頸式尾翼。
在輪胎方面，比亞迪與輪胎製造商佳通輪胎（Giti Tire）合作，開發了專為賽道設計的半熱熔胎。這款輪胎採用了優化的複合材料與特殊胎紋，並在輪胎與輪圈之間採用高黏性潤滑劑與特殊滾花處理，以盡可能減少高速行駛下的打滑。
駕駛Marc Basseng去年曾駕駛標準版仰望U9創下極速紀錄，他表示：「去年我以為我已經達到極限了，沒想到這麼快就能在同一個賽道上，利用新科技打破自己的紀錄。」
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