我開了這麼多年車，也算摸透了經常開車的人身上那些藏不住的小特質。不用聽對方自誇駕齡多長，只要留意這3個細節，就能判斷出他是不是真的天天跟方向盤打交道。
第一個，上車先調座椅後視鏡，動作一氣呵成不帶猶豫。這絕對是老司機刻在骨子裡的肌肉記憶。每次拉開車門坐進去，手會下意識地伸到座椅下方，前後、高低、靠背角度，三兩下就調到最舒服的位置，緊接着伸手掰後視鏡，左右鏡能清晰看到車身和後方路況，中央後視鏡對準後擋風玻璃正中間。
整個過程行雲流水，根本不用反覆調整試手感。反觀不常開車的人，光是調個座椅就得折騰半天，後視鏡更是調完左邊忘右邊，上路了還得伸手去掰，看着就生疏。
第二個，遇到堵車或紅燈，腳下動作特別有分寸。經常開車的人，等紅燈時絕不會死死踩着剎車不放。尤其是掛着D擋的時候，要麼輕輕搭着剎車，要麼直接掛N擋拉手剎，腳能放鬆就放鬆。
堵車跟車時更明顯，油門和剎車的切換特別細膩，不會猛地一腳油門竄出去，再猛地一腳剎車剎停，坐在車裡一點不晃。那些不常開車的人，堵車時要麼把剎車踩得死死的，車一停就往前竄一下，要麼油門控制不穩，跟車距離忽遠忽近，看着就讓人捏把汗。
第三個，對車身寬度和距離的感知，精準得像裝了雷達。這一點在過窄路、會車或者靠邊停車時最明顯。經常開車的人，不用下車看距離，坐在駕駛座上掃一眼後視鏡，就能估摸出車身和路邊石、旁邊車輛的間距，一把方向就能順順利利通過，靠邊停車時車身和馬路牙子的距離也能控制得恰到好處。
而不常開車的人，遇到窄路會車就慌神，要麼離對方老遠就停下來，要麼硬着頭皮往前開，不是差點蹭到對方車門，就是車輪壓到馬路牙子。
其實這些習慣，都是日復一日開車練出來的本能。沒有什麼捷徑可言，全是靠里程數堆出來的手感和經驗。下次你遇到自稱老司機的人，不妨留意一下這3個小細節，是不是真的經常開車，一眼就能看穿。