Hyundai Motor Group現代汽車集團曾於2021年表示，旗下的豪華子品牌Genesis計畫在2025年起所推出的新車皆為單一純電動力，並於2030年起轉型為純電品牌，不過，近期的電動車市場取向不禁讓這家全球第三大車廠對此計畫產生疑問。同時，也因美國市場經銷端期望原廠能推出複合式動力Genesis，使Genesis在產品規劃上出現了一些轉機。
儘管原廠尚未正式確認，但據消息指出，由於現代汽車集團正在如火如荼開發全新2.5升渦輪油電系統，而這套新動力很有機會使用於Genesis車款上，原因在於，身為品牌在海外最大宗市場的美國，近期收到了許多經銷商希望Genesis能夠推出Hybrid或PHEV版本的車型，藉此提升產品的買氣。畢竟市場目前已經出現了純電車銷量放緩的跡象，再加上充電設備不完善、車款售價昂貴等因素，使得消費者也不見得會對純電Genesis買單。
目前在Genesis的純電陣容中，除了品牌首款建構在集團E-GMP底盤下的GV60外，還包括了純電版G80、GV70（這兩台皆是建構於自身的內燃機車型之上）等三款純電車，不過，品牌去年於全球市場所交付的純電車數量也有所下滑；相形之下，油電車在市場上不僅具備一定的需求，消費者對於油電車的接受度也明顯高過於純電車款。
只是，身為一個「後驅」品牌的Genesis，似乎無法在外界傳言的2025年推出首款油電車型，理由是，現代汽車集團正打造的2.5 Turbo Hybrid全都是基於前輪驅動車型而生，若要套用於後驅Genesis仍需要點時間研發，恐怕是無法順利於明年大幅量產並販售。另一方面，現階段也還不曉得原廠會針對哪幾款車推出油電版本，不過若以市場上目前較熱賣的車款來看，G80房車與GV70休旅可能會是潛在的新油電車選擇。
此外，隨著Genesis的純電計畫出現變動，再加上2.5 Turbo Hybrdi渦輪油電的開發，現代汽車集團未來似乎會端出多款油電新車，如目前已確定大改款Hyundai Palisade會採用這具新系統，而搭載集團現行大量使用的1.6升渦輪油電的全新Hyundai Staria Hybrid，也預計會於今年上半年在韓國登場；其他車款如Grandeur、Kona等，也都有復興其油電車型的計畫，而Kia Seltos小休旅更預計會在明年推出全新油電版本。
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