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Pal-V三輪飛行車Liberty在歐洲獲得認證,可以再次上路行駛



據國外媒體報導,荷蘭公司Pal-V為其Lieberty汽車舉行了里程碑式的慶祝活動,該公司聲稱這是世界上第一款量產飛行汽車。自由是一款高性能三輪汽車,可以轉換為旋翼飛機模式。 它已被批准在歐盟的街道上行駛。

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註冊和認證無疑是一個困難的過程,尤其是對於這種小批量的三輪產品而言,但經過20年的艱苦努力,Pal-V終於開始嶄露頭角。

據了解,這款車內置三輪模型的原因不僅可以減輕空氣中的重量,而且對於此類車輛,三輪車比四輪車更容易獲得街道認證。 。

在街道模式下,Pal-V的發動機可以輸出大約100馬力。 根據官方介紹,從100公里加速只需要不到9秒的時間,最高時速可以達到100mph(160km / h)。

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在飛行模式下,它變成了一個兩人座的旋翼飛機,在另一台獨立的200馬力發動機上帶有螺旋槳,還有一個大型頂部旋翼,可以緩慢自由地旋轉。 據了解,這種模式下的自由可以使用330米的跑道起飛,最高時速112英里(180公里/小時),11480英尺(3500米)的高度在空中的最大飛行著陸所需的長度僅為30米。 。 26.4加侖(100升)的燃油箱可為它帶來4.3小時的耐久力。 在半小時的燃油存儲時間中,它可以持續約310英里(500公里),如果在地面上更換,則可以行駛817英里(1315公里)更遠。

儘管從街道模式到飛行模式的轉換過程看起來有些麻煩,但仍可以在幾分鐘內完成。 它包括連接折疊式推進支柱,打開和拉出尾部,以及通過電動伺服器提升主旋翼。

在2020年的大部分時間裡,Pal-V生產原型已經在跑道上進行了測試。 現在,該公司表示:“最近,Liberty已經通過了嚴格的道路交通測試,可以使用官方牌照​​在道路上行駛。” 它已經通過了高速橢圓行駛測試,制動,排放和噪音測試。

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Pal-V首席技術官Mike Stekelenburg在一份新聞稿中說:“多年來,我們一直在與道路管理部門合作,以實現這一里程碑。您在團隊中所感受到的興奮是巨大的。 “折疊飛機”通過了所有道路通行測試……我感到我們團隊的活力和動力。我們將努力實現最後幾個里程碑,並獲得Libery的飛行認證。

實際上,Pal-V自2012年以來一直在空中飛行,而Liberty花了五年時間通過了EASA航空認證。 據該公司稱,他們需要在過去150個小時的飛行測試開始之前完成1200多個測試報告。 現在,這些人將一直忙到至少2022年。

通過測試後,Pal-V可以開始向客戶交付產品,他們不僅需要駕駛執照,而且還需要旋翼飛機駕駛執照。 一些早期的買家顯然已經為此進行了一些飛行訓練。