寶馬iDrive 8 系統能更好地為駕駛者所用


寶馬iDrive 8

寶馬

自二十年前首現於2001 年款的7 系列車型以來,寶馬的iDrive 車載系統一直以來都頗受好評。而它的最新版本 iDrive 8 現在也終於正式亮相,寶馬希望通過全新的設計語言以及公司「有史以來打造的最強大的數據處理系統和技術平台」,讓這套即將於iX 和i4 新車上推出的新方案更好地為駕駛者所用。

在駕駛者跟iDrive 8 互動的時候,主要會通過寶馬的智能個人助理(Intelligent Personal Assistant)來進行交流。用戶可以給這個助理自定義名稱,並能利用語音或非語音命令來指揮助理完成各項操作。值得一提的是,此番廠方也為助理功能增加了全新的可視化形式,令其能以「不同大小和亮度的發光球體」呈現,以進一步豐富它的「自我表達方式」。

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除此之外,新版助理不僅可以「區分交談的對象」,而且還能「考慮車輛及其周圍環境的狀況」,從而「根據情境進行溝通和操作」。比如說在交通、行車狀況不好的情況下,它就會主動避免給駕駛者或乘客造成不必要的干擾。而在條件允許的時候,它可以操控「溫度/光線調節、音樂播放、開關車窗、頂部遮光以及切換『我的模式』和駕駛輔助系統」等功能,並且也能給出車輛狀態信息和附近的景點推薦。

說到「我的模式」,它是iDrive 8 系統中新引入的特性,作用是取代原來的「駕駛體驗控制」。其預設選項包含節能、運動和自定義這三種,其中最後一個允許使用者自定義對應最多十項設定的單條指令。未來寶馬預期還將通過OTA 更新加入更多的選項,而數據傳輸的部分則會通過新車內建的5G 模組來完成。

寶馬iDrive 8

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至於顯示方面,iDrive 8 會將12.3 吋的信息顯示面板和14.9 吋的控制顯示面板整合成一塊大的曲面屏幕。兩款面板都擁有200ppi 的像素密度,可以「協調地融入到駕駛區域和儀表板中」。在此基礎上,純電新車iX 還會配備有HUD 顯示,它的投影模組會被做到轉向柱內。為了確保駕駛者不被無關的信息所干擾,BMW 會對HUD 顯示的內容採取「執行、定位和通知」的策略。在經過「提前篩選」後,只有必要的內容會出現在擋風玻璃上,而且其出現的形式會「盡可能利於駕駛者快速、容易地理解」。

與此同時,iDrive 8 的圖像風格也選擇了不易乾擾駕駛的風格,和之前的版本一樣,用戶在裡面也可自定義畫面和小組件,並能在三種菜單佈局間快速切換。三種預設菜單包括有動態顯示用戶自選信息的「行駛」、在中間前方顯示駕駛相關信息的「專注」以及更偏重顯示媒體內容的「圖集」。除此之外用戶還可以開啟「冷靜」模式,使用過程中除了車速就不會顯示別的東西了。

寶馬iDrive 8

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值得一提的是,在iDrive 8 中車主的個人設定可以被記錄在新的BMW ID 裡,而它會跟你的MyBMW 應用或是特定的密碼綁定。通過這套方案,車主可以很方便地將來自iDrive 7/8 的設定數據快速同步到iDrive 8 的系統裡,在換車的時候會相當之實用。最後,在iDrive 8 中寶馬也增加了對雲端及其學習技術的利用。新系統會對各種可能性進行計算,以實現結合定位周圍景點交通狀況來更準確地預估到達時間,或是同時依照外部氣溫和用戶偏好來調節車內溫度之類的操作。

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