▲馬士基航運直接降現貨價。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
大型攬貨業者指出，貨櫃船公司為了屯農曆年後的貨，美西線屯貨價已經從4200美元降到3000-3800美元，美東自5500美元降到5000美元；超大攬貨公司則指出，馬士基昨(16)日網上直接每大箱(40呎櫃)給現貨3200美元、美東5200美元的運價，也就是現在裝船運出的貨，美西線就直接減掉1千美元，跌幅23.81%。
攬貨業分析，每家船公司裝載情況不一樣，馬士基營運規模大，年前還有艙位，直接降現貨價搶裝載率，其他船公司是否跟進，就看每家年前貨載狀況，有些公司年前幾乎都滿艙了，就降屯貨價搶年後的貨，估計下周還會降一波，由於船公司都有做春節減班，如果年後的航班貨量夠了，船公司就不會再跌。
業界估計目前美西線根據船舶大小與營運規模不同，成本價約在1800-2000美元之間，美東線約在2800美元左右，因此船公司目前都還有降價的本錢，只是考慮到接下來的5月年度長約價，會儘量避免運價再下跌，以免長約價被壓低，但還要看客觀環境變化。
標題：快訊/貨櫃運價大下殺 美西線囤貨價大跌、馬士基現貨價直接減千元
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