31742 輛，這是深藍汽車交出的3月份銷量單，環比增長 87.8%，同比也有 30% 的增長，實現了同比和環比的雙正向增長。
在當下新能源市場競爭日趨激烈的環境里，能跑出這樣的增速，不是靠一時的營銷噱頭就能實現的，喵哥今天就跟大家聊聊，深藍汽車是怎麼做到的。
首先撐起這個銷量數字的，不是單款車型，而是全系產品的集體發力，這也是喵哥覺得這份成績單最有含金量的地方。
先說說品牌里的銷量主力深藍S05，這款車3月全球銷量 17586 輛，其中國內市場賣了14069輛，海外市場也有3517輛的交付。上市到現在，這款車月均銷量穩定在萬輛以上，全球累計銷量突破19萬輛。
這款車喵哥之前深度試駕過，之所以賣得這麼好，其實就是產品力到位了。全系標配寧德時代電芯和金鐘罩電池，還有3C超充，續航最高做到了620km，價格也到位。
同時它也是深藍全球化布局的核心車型，現在已經進入了全球 70 多個國家和地區，3 月不僅亮相了曼谷國際車展，還在丹麥正式發布，一步步拓展歐洲市場，國內外的雙輪驅動，讓這款車的銷量基本盤一直很穩。
再看深藍S07，這款中型SUV在3月的銷量環比提升了157%，增長勢頭很明顯，上市到現在全球累計銷量已經超過30萬輛。
這款車的產品定位很清晰，就是奔着年輕家庭去的，顏值高、配置也高，全系標配了華為乾崑 ADS 4 SE，630km 的續航搭配3C超充，還有雙零重力座椅，在續航、底盤、舒適性配置上都給到位了。
而且這款車的安全性和市場口碑都經過了驗證，拿到了 Euro NCAP 和澳洲 ANCAP 的雙重五星安全評級，在 J.D.Power 的評選中，也拿下了同級別新車質量第一和魅力指數第一的雙料成績。
這個月它和S05一起拿下了泰國2026年度汽車大獎，這也是中國品牌第一次拿到這個榮譽，不管是國內還是海外，產品力都得到了實打實的認可。
還有主打駕控的深藍L06，這款轎跑車型3月銷量5135輛，環比提升了170%，作為一款主打操控的轎跑車型，這個銷量喵哥覺得挺不錯了。
除此之外，3月深藍也在產品端做了新的補充。深藍S09後驅Ultra超長續航版正式上市，定價25.99萬元，純電續航做到了310km，還上了5C快充，日常用車沒有續航焦慮了。
深藍 G318 也推出了四驅曠野版，定價18.59萬元，同時這款車還正式在歐亞區域上市。所以深藍的產品矩陣覆蓋了從家用代步、智能中型車、駕控轎跑，到硬派越野、大六座家用 SUV 的多個細分市場，能滿足不同用戶的購車需求，這也是品牌能實現銷量穩步增長的重要基礎。
再說說銷量背後的技術支撐，畢竟打鐵還要自身硬，還是要看核心技術，這也是車企能走多遠的關鍵。
深藍汽車在3月份，正式下線第100萬台電驅，也是新能源行業里少數能實現百萬級電驅自研量產的品牌。這不只是生產規模的突破，更意味着這套電驅技術經過了百萬次的市場驗證，成熟度和可靠性都經過了真實用車場景的檢驗。
最後是全球化的布局，現在的新能源車企，不能只盯着國內市場，畢竟國內市場太卷了，已經進入淘汰賽了。在這種情況下，誰能在海外拿到更多的用戶，誰的“血條”就更厚，也就扛得更久。
作為長安汽車 “海納百川” 計劃的先發探索者，深藍現在的市場已經覆蓋了全球約100個國家和地區，在歐洲、東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞等主流區域都完成了布局，深藍全球化的腳步在持續加快。