大改款Hyundai Kona Electric敲定8月28日正式上市！三大進化一次看

已經在韓國、歐美、甚至是日本市場販售的大改款Hyundai Kona Electric（SX2），在久等多時候總算是確定登台上市時間，台灣總代理南陽實業於近日正式發送媒體邀請函，並表示這輛全新世代純電休旅訂於8月28日上市。除了屆時公布的售價資訊，新世代Kona Electric的裡外革新亦是這款新純電休旅的看點。

一、外型大進化

新世代Hyundai Kona Electric與前代車型相比完全就是換了張臉孔，並使用了Parametric Pixels參數化理念，車頭兩側以三角幾何狀分離式LED燈組呈現，而最特別的即是採用如同新世代Grandeur車頭上的Seamless Horizon Lamp無縫水平燈組，運用在大改款Kona上象徵一輛來自未來的現代汽車，其更是Hyundai新一代的照明指標設計。

在車身尺碼部分，由於大改款Hyundai Kona換上了集團全新的N3第三代模組化底盤平台，因此新世代Kona Electric的車格也較為放大，車長4,355mm (較前一代增加175mm)、車寬1,825mm (+25mm)、車高1,575mm (+20mm)、軸距2,660mm (+60mm)，至於風阻係數則是達到了0.27Cd值，較IONIQ 5優異了些。

二、內裝大進化

大改款Kona Electric呈現了煥然一新的面貌，包括採用雙12.3吋的數位儀表與中控螢幕、盤面上未放置品牌名稱開頭字母「H」的新方向盤等、改採方向機柱的換檔撥桿等；且車輛更導入了現代汽車集團全新的ccNC (connected car Navigation Cockpit) 影音娛樂車載系統，這代表駕駛終於可以使用Apple CarPlay、Andriod Auto的手機「無線」連接功能。

三、規格大進化

除了內外大幅進化外，新世代Hyundai Kona Electric實際上是以純電車型為優先設計，再針對內燃機、油電與N Line去做調整，因此整個車身的設計模式都將更偏向純電車，與前代仍以燃油車為主的概念不同。

因此，換了新底盤的新世代Kona Electric首次支援400V高壓快充能力，可在41分鐘內將電量從10%補充至80%，且還配有e-ASD虛擬聲浪模擬、V2L功能（車內車外都有）、智能再生系統 (動能回收)、類似單踏板模式的i-PEDAL

大改款Hyundai Kona Electric在韓國市場提供了48.6kWh基礎里程與64.8kWh長里程等兩種電池容量版本，但屆時導入國內市場的部分據悉將只會有單一容量選擇。因為透過五月的能源局電動車能耗測試結果顯示，Kona Electric僅單一車型送測，最大馬力為133hp，純電行駛里程為448公里（NEDC）。